摘要：岩石锚索内锚固段所能提供的锚固力，是对工程实施锚固的关键。若内锚固段岩体存在的地质缺陷未被有效处理，将影响锚固力。结合工程实践，简述了采用孔内电视观察，提取孔内影像，结合取芯、压（注）水、声波测试等其他手段、资料分析，了解掌握地质缺陷，针对性采取加深锚索孔、下索前全孔一次性预注浆、内锚固段注浆处理以及改变锚素作用机制、相应调整预应力锚索结构以使锚索内锚固段受力与地层相适应等措施，处理锚固段地质缺陷，并通过原位监测检验反馈对内锚固段地质缺陷的处理效果，确保锚固效果满足工程设计要求。

摘要：随着科技水平的提高,无人机技术在林业调查规划设计中得到广泛应用。我国拥有丰富的森林资源,但大部分林区地形复杂,人力调查监测面临一定困难。传统的调查监测工作模式已经无法满足新时期的需求,而无人机遥感技术的运用可以有效解决这一问题。无人机能够进入人员难以到达的区域,通过航拍影像来快速收集相关信息,为林业部门提供支持。随着我国科技的发展,无人机技术日益成熟,并在林业调查规划设计中展现出了许多优势。

摘要：根据岩土施工高边坡排架特点，介绍排架设计、施工、编制、论证、验收、管理要点及控制办法。

摘要：近年来,党中央和国务院高度重视生态文明建设和森林生态安全,大力推动国家储备林的建设。作为服务于国家储备林的重要基础设施,管护用房的选址、用地、设计和管理具有重要意义。通过统一规划、科学布局和合理构建多层次的管护服务体系,我们能够节约土地、减少建设成本,并提高管护用房的使用效率。这不仅为国家储备林的可持续经营提供了支撑和保障,还有助于实现乡村振兴,改善生态环境和人居环境。

摘要：鸟类多样性是生态系统重要的监测指标,为掌握龙门山地区鸟类资源情况,2021年3月至2021年5月采用样线法对龙门山地区进行了调查,并结合相关文献资料检索,统计出龙门山地区分布有鸟类20目77科280属580种,其中雀形目鸟类43科350种,占所有鸟类总数的60.3%,非雀形目34科230种(39.7%)。有国家重点保护野生鸟类129种;IUCN物种红色名录中评估为极危、濒危和易危的分别有2种、5种和19种;被列入CITES附录中的有68种;中国特有鸟类38种。从区系构成上看,龙门山地区鸟类组成兼具东洋界和古北界成分,东洋界种类295种(50.9%)占比高于古北界种类230种(39.7%)、广布种55种(9.5%)。

摘要：编钟、编磬复制和复原研究是音乐考古学研究中的重要内容,众多学者在此方面都有许多重要的学术成果。本文拟以《音乐考古学通论》一书对于古乐器复制、复原研究的阐述为参照,对学界已有的编钟、编磬复制和复原研究的相关成果进行简要分析,并在此基础上对编钟、编磬复制和复原研究中制作工艺以及音响复原方面的问题谈一谈笔者的两点看法:一、编钟和编磬的复制、复原研究中应当努力探索和运用古代的设计制作方法,需强调“历史的复原”。二、古乐器的音响复原,实际主要是乐器相对音高的复原。在研究过程中可以通过乐器本身及其构件、同出乐器、同时代乐器的铭文、测音数据、音列和音阶结构等材料的互证来获得一个相对客观、准确的相对音高复原的“标准”。

摘要：铜磬是商代打击乐器的一种,主要集中出现在长江流域,从已发现的商代豕形铜磬来看,其遵循了石磬的形制和音乐性能设计,有着越文物的典型特点,器身上的乳钉纹饰非单纯记音符号,器身整体造型与纹饰反映了商周时期南方地区人们的图腾崇拜。铜磬是适应南方环境而生,跟南方大铙一样,有着祭祀娱神功能,充实了南方音乐文物发展脉络,而因自身局限,最终消失在向乐器发展的道路上。

摘要：网络的迅猛发展使得网络安全成为各界人士研究的热点。网络协议安全是网络安全的重要组成部分,不法分子可能会利用网络协议中存在的漏洞对企业和个人进行攻击,从而导致不可估量的后果。提出了一种基于Fuzzing的网络协议漏洞挖掘方法,设计并构建了一个网络协议模糊器。模糊器扩展了智能工具Sulley,增加网络数据包分析模块,提高测试用例生成的有效性。选取常用协议FTP协议作为实验对象,挖掘FTP协议漏洞。根据实验结果,改进后的模糊器可以有效触发FTP协议服务端漏洞,从而验证了该方法的有效性。

摘要：渣土车需要借助外力或是在凹形清洗槽上来回快速行驶才能冲洗掉车轮上的泥土。但由于渣土车长期在凹形清洗槽上快速来回行驶,使凹形清洗槽底部长期处于抗压状态,导致其底部水泥结构容易损坏。针对上述问题进行分析,并找到问题中心——渣土车凹形清洗槽。同时在对凹形清洗槽创新设计过程中借助了TRIZ理论,利用冲突矩阵找到可行的解决方案并对问题中心进行创新改良设计,建立一种基于TRIZ理论的渣土车凹形清洗槽优化设计流程模型。通过产品设计流程分析找到了原凹形清洗槽设计时存在的主要问题,并通过TRIZ理论与冲突矩阵找到解决方案,从而完成对凹形清洗槽的优化设计。提出优化凹形清洗槽结构的设计想法,并逐步运用到实际施工现场中,同时也能为同类型产品的设计提供借鉴。

摘要：在我国高海拔地区铁路线路中,存在着沿线电网架构稀疏、供电容量薄弱的特点,对牵引供电系统的设计与工程实施提出了较大挑战。为了提高牵引供电系统与外部电源的适配性,对高海拔地区牵引供用电品质进行研究具有重要意义。以某高原电气化铁路为例开展供电品质综合测试,基于相关标准,对背景谐波、电压偏差等电能质量指标进行了定量分析,为高海拔地区牵引变电所的设计、建设与运营提供了必要参考。