摘要：以轴向轮缘密封为研究对象,在传统直缝密封间隙结构的基础上,通过改变轴向外齿间隙区域的几何型线,设计了双曲线、椭圆及圆型密封导流段结构,数值求解了三维RANS方程组和SST湍流模型,并且系统深入研究了这4种不同导流段几何结构下轮缘密封射流对涡轮级的气动性能,以及对下游动叶端壁冷却性能的影响规律。研究结果表明:所设计圆型、椭圆型以及双曲型导流段结构均可提高涡轮级整体气动性能;圆型密封导流段结构具有最佳的气动性能以及端壁气膜冷却效果。相比于直缝型导流段结构,采用圆型导流段结构在相同的冷气流量下,涡轮级效率可提高约0.23%;在动叶前缘轮缘密封射流所覆盖的冷却区域,采用圆型导流段结构时冷却效率可提高约20%。

摘要：对轮缘间隙出流与主流相互作用下的动叶端壁气膜冷却特性进行了研究,通过数值求解三维RANS方程组和SST湍流模型,详细分析了冷却气流质量流量比MR和进气预旋度等气动参数对动叶端壁气膜冷却特性的影响规律。结果表明:增大MR有利于提高动叶前缘端壁区域的气膜冷却效率,但即使在较大MR工况下,动叶中后弦长端壁区域仍无法获得充足的气膜保护;随着进气预旋度的增大,气膜覆盖面积和平均气膜冷却效率均有所提高;通过调整进气预旋度使冷却气流以设计气流攻角进入动叶通道时,动叶端壁将获得最佳的气膜冷却特性。

摘要：国产引进型 30 0MW汽轮机组冷端系统性能不良的问题具有普遍性 ,严重影响热力设备的经济运行 ,不少发电厂试图以增加凝汽器冷却面积来改善机组冷端性能 ,但因无试验数据 ,难以形成统一意见。对此 ,通过计算分析和现场试验数据论证后认为 ,国产引进型 30 0MW汽轮机组凝汽器的设计冷却面积宜在 (16 0 0 0～ 170 0 0 )m2 范围。

摘要：循环水泵改造选型过程中容易出现循环水泵选型不合理的问题,直接影响改造效果。通过对循环水泵选型原则的分析,提出循环水泵选型的关键是要循环水泵设计工作点和循环水系统阻力特性相匹配,以试验的方式实测循环水系统阻力特性,可为循环水泵改造选型提供科学依据。以某300 MW汽轮机组循环水泵改造选型为例进行分析,以实测循环水系统阻力特性为选型依据,循环水泵选型结果较原设计选型结果科学合理。

摘要：高、低压凝汽器建立有效压差是双背压凝汽器具有经济优势的关键所在。分析计算了某600MW双背压凝汽器在不同运行条件下的有效压差,可供同类型机组参考。根据国内部分双背压凝汽器实际运行状态,发现实际运行中高、低压凝汽器压差偏小是普遍存在又常被忽略的问题,对机组经济运行造成很大损害。需要提高对双背压凝汽器建立有效压差问题的重视,采取合理措施保证双背压凝汽器经济运行。

摘要：电站循环水泵前池水位相对水源地水位下降,对汽轮机冷端系统安全性和经济性运行产生重要影响。通过定量分析和定性分析相结合,分析计算循环水泵前池水位下降对汽轮机冷端系统运行经济性的影响量,明确了对汽轮机冷端系统运行安全性影响的判定标准。形成了一套简便、实用的分析计算方法,对循环水取水系统存在的问题进行量化分析,同时为同类型循环水取水系统的设计选型工作提供了指导建议。

摘要：针对超超临界燃煤机组背压抽汽汽轮机(backpressure extraction steam turbine,BEST)方案的研究现状,建立了含BEST的超超临界燃煤机组的变工况计算模型和㶲分析模型,深入探究了主蒸汽流量、温度、压力,汽轮机背压以及BEST回热抽汽级数对机组热力性能的影响规律。结果表明:机组的㶲效率随主蒸汽流量先升高后降低,在主蒸汽流量为750 kg/s时达到最大值(52.42%);机组㶲效率随主蒸汽温度和压力的增大而提高,随汽轮机背压的增大而降低,在低负荷时机组热力性能受背压的影响更大;此外,BEST回热抽汽级数对机组热力性能的影响十分显著,级数为4级时与系统设计方案匹配度最好,热力性能最优。所述计算方法和BEST回热抽汽级数选择方案,可为超超临界机组方案设计与运行优化提供参考。

摘要：针对国内补偿器泄漏监测成型设备的空白,提出了一种基于多传感器直接和间接协同工作的热网补偿器泄漏预警监测新方法,并设计了热网补偿器泄漏预警监测系统。该系统利用温度、流量、压力和电导率传感器,结合智能处理器和4G无线通信网络技术,通过远程数据监测平台,判断热网补偿器实时运行参数的突变量、梯度与差动值的变化,有效识别出热网补偿器渗漏或泄漏的具体位置。模拟实验和实际工程应用结果表明,热网补偿器泄漏监测装置能够替代传统人工巡检方式,及时发现热网补偿器微小渗漏,对推动热网运行优化与热网改造具有重要意义,为热网稳定运行和信息化管理提供数据依据。

摘要：开展大规模热电解耦技术改造已成为供热机组未来的发展趋势。本文以某亚临界330 MW供热机组为例,从技术原理、技术特点及应用业绩等角度出发,对高中压缸旁路供热、储热供热、电极锅炉、低压缸零出力供热等供热机组常用的热电解耦技术进行了汇总、探讨和比较分析。高中压缸旁路供热技术适用于所有的燃煤供热机组,但其减温减压器、调节阀及相应管路系统运行的安全可靠性有待进一步研究和现场论证;供热机组配置储热罐或电极锅炉装置时,应需要根据当地电网形势、调峰政策、供热热负荷等因素进行优化设计;低压缸零出力供热技术应用于供热机组热电解耦技术改造中成本最低,热经济性最佳,综合优势最大。建议从机组实际情况出发,寻求最适合机组自身特性的热电解耦技术方案。

摘要：带凸肩自锁结构汽轮机低压末级长叶片在不同工作转速下由于凸肩接触面接触状态和接触应力不同而导致叶片叶轮系统的振动频率不同,呈现典型的非线性特征,造成叶片叶轮系统振动特性的数值分析存在一定困难。针对某制造厂新设计开发的大刚度高强度880 mm低压末级长叶片,采用有限元接触方法计算分析了不同转速下叶片凸肩接触面的接触面积、接触应力等接触状态,进而计算分析了该状态下叶片叶轮系统不同节径不同阶数的振动频率。最后,采用无线电非接触测试方法在动平衡舱测试了该叶片叶轮系统在1 300~3 200 r/min转速范围内的“三重点”共振频率及共振转速,并与数值分析结果进行了比较。结果表明,数值计算结果与试验结果基本吻合,880 mm叶片叶轮系统在工作转速附近不存在“三重点”共振。