摘要：随着我国经济建设发展和人民生活水平不断提高,大型建筑、高层建筑淋漓满目,各种场所的装修档次也越来越高,大量的可燃装修增加了火灾荷载,为保证人员在发生火灾时能够顺利逃生,避免火灾烟气对疏散和灭火救援的影响,设置有效的防排烟设施显得异常重要。如何使火灾烟气控制在火灾发源地而不蔓延扩散出去,如何使火灾烟气迅速地最大限度地排除到安全的地方,如何保证有效的防烟安全,这些问题使防排烟工程设计成为建筑防火设计的一个重要组成部分。文章探讨了防排烟系统在设计、施工中存在的问题及对策。

摘要：结冰导致飞机飞行包线缩小、对飞行安全产生严重威胁,研究结冰后飞机非线性稳定域对边界保护系统的设计和飞行安全的提高极其重要。以某型运输机为研究对象,考虑飞机非线性气动特性建立飞机纵向非线性模型并进行增稳控制补偿设计;然后通过流形和正规形理论刻画结冰飞机纵向非线性稳定边界并得到稳定边界的解析表达式,通过仿真的手段验证了正规形理论确定的稳定边界和解析表达式的有效性和准确性。最后,分析了飞机着陆过程中,结冰因子对结冰飞机稳定域的影响以及结冰飞机发生事故的机理。研究结果表明,轻度结冰使飞机非线性稳定域缩小;重度结冰导致飞机稳定性发生改变;在未察觉飞机结冰的情况下,飞行员的常规操纵会使飞行状态超出结冰飞机的非线性稳定域、导致飞行事故。研究结果可为飞机结冰后的边界保护提供一定的参考。

摘要：类是面向对象程序语言的基本组成单位,所以类测试是整个面向对象软件测试的关键所在;论文主要针对传统状态测试方法在发现错误机制上存在的不足,研究了一种利用OSD模型的基于状态的类测试方法,提出了利用OSD模型与系统分析设计的状态图模型进行比较的思想;通过比较两个状态图模型中的状态是否一致以及各个状态间的方法转移是否一致,来发现传统状态测试难以发现的错误;实践证明,该方法能够检测出传统的状态测试方法难以检测到的错误。

摘要：本文通过设计试验件,模拟机载振动条件,研究了耐落螺钉在机载光电产品上的适用性。结果表明,耐落螺钉可以满足机载光电产品的防松要求。同时,对耐落螺钉重复使用的防松效果进行试验分析,并给出相关使用建议。

摘要：为提高安家岭露天矿东北帮边坡稳定性,解决北帮、东帮区域边坡受连续降雨影响出现的不同程度的滑坡变形问题,根据东、北帮区域存在的不良地质因素,结合以往地质资料、矿区现状平面图、工程地质调查成果、补充工程地质勘查成果及矿山到界设计等资料,对该区域边坡稳定性进行了评价分析,探讨了该区域边坡治理方案并进行了优选。结果表明:通过对安家岭矿东帮进行削坡减载治理,边坡稳定性系数可达1.05以上,在边坡稳定时效内,可满足矿山现场生产需要,实现转向内排。

摘要：为减少露天矿山生产过程的无效剥离,降低生产剥采比,提高矿山经济效益;针对安家岭露天矿原有设计边界,根据矿山境界优化影响因素,探讨了安家岭露天矿东南部矿界拐角区域采掘境界优化问题;通过对矿山生产实际分析,提出了安家岭矿东南部区域采掘境界的4种优化方案,并通过经济比较对方案进行了优选。研究结果表明:通过对安家岭矿东南部拐角区域优化设计,将上部采掘边界缩界,可有效降低该区域无效剥离,可增加经济效益5782万元,减少二采区剥离物料运输费用2478万元。

摘要：以安家岭露天矿北帮为例,采用有限元强度折减法分析安家岭露天矿北帮在逆断层破碎带和陷落柱破碎带影响下的边坡稳定情况,并基于北帮原设计方案、最终优化方案、提前降盘方案、提前转向并降盘方案,研究断层、陷落柱破碎带影响下的北帮边坡力学特性和边坡连续开采过程中的稳定性。

摘要：为了研究空中发射运载火箭的气动特性,本文针对15°半顶角的圆锥-圆柱组合体火箭模型,在1.2m×1m的低速风洞进行实验研究。利用六分量天平测量0°<α<80°、60m/s以下8个速度的力和力矩特性,基于圆锥底部的雷诺数范围由0.129×106到0.456×106。实验结果显示,随着迎角的增加,火箭流场经历了附体流动、对称旋涡、非对称旋涡到类卡门涡街的变化历程,旋涡的变化决定了火箭的气动特性。特别是30°<α<70°的大迎角区域,侧力受雷诺数的影响明显,反映了雷诺数变化对火箭流场亚临界区域和临界区域的影响规律。为提高火箭纵向稳定性和姿态的调整,设计了收敛-扩张形尾部并进行了实验验证。研究结果可为空射火箭的外形设计和稳定性分析奠定一定的理论基础。

摘要：为了研究空中发射运载火箭外形对气动特性的影响规律,通过低速风洞实验,利用六分量天平测量空射火箭模型在迎角0~80°,4个速度（17m/s,25m/s,35m/s,40m/s）下的气动力和气动力矩。结果表明：在零侧滑条件下,模型的背风区出现了非对称涡,产生较大的侧力和偏航力矩,俯仰力矩随迎角的变化存在不稳定区域;相比圆柱形尾部模型,收敛扩张形尾部提高了模型的纵向稳定性,6%头部钝度的圆头模型最大侧力减少至少50%,非对称涡的起始迎角提高了7°。研究结果可为内装式空射火箭的外形设计提供一定的参考。

摘要：为了分析内装式空中发射运载火箭在箭体脱离载机后的气动特性。应用CFD软件进行了运载火箭三维湍流流场结构分析,在此基础上就火箭箭体的迎角变化对流场结构的影响进行了数值模拟。通过数值模拟得到了不同迎角时运载火箭的气动参数、箭体的压力云图、流场结构;绘制了火箭的力与力矩系数曲线,确定了流场在火箭扰流时的特征。通过分析,明确了火箭气动特性对空中发射系统设计的影响。