摘要：通过对某特种车辆液压锁紧回路在大温差环境中的故障现象进行分析,建立计算模型并设计试验工装进行实装验证,结果表明:在大温差环境下,液压锁紧回路内流体介质压力变化明显,当处于温度上升段时,回路内压力会超过双向液压锁最大开启压力,与该回路设计值相比差值较大。最后,提出大温差条件下该故障的解决措施,试验验证了增大液压锁控制比或手动降低锁紧回路油压的方式能够解决该故障,对工程设计与应用具备一定的参考性。

摘要：目的 建立一种引物设计新方法,提升高变异细菌检测引物的特异性和敏感性。方法 通过基因命名实体识别技术标注文献中的基因,构建高变异细菌保守基因知识库用于指导引物设计;通过MAFFT、Clustal Omega、Gblocks、Primer3、MFEprimer3.0进行多序列比对、引物设计、引物评价和迭代设计单重引物,并利用改进的索引算法和并行计算实现高性能特异性检测;利用贪心算法组合单重引物得到多重引物。结果 对大肠杆菌、志贺菌、单核细胞增生李斯特菌、金黄色葡萄球菌、沙门菌等5种高变异细菌进行了引物设计。经比较,根据该法设计的单重引物比文献中检测同一保守基因的引物特异性和敏感性更强;设计的针对各细菌的多重引物具有强特异性,敏感性方面除大肠杆菌引物的覆盖率达到93.14%,其余细菌引物的覆盖率均超过99%。结论 该法能够适用于高变异细菌检测的PCR引物设计。

摘要：多重PCR技术广泛应用于多个研究领域,其中引物设计及扩增条件是提高多重PCR实验效率的关键因素.为探讨优化多重PCR实验的方法,以小鼠5个看家基因为研究对象,使用实验室新近开发的MPprimer程序设计多重PCR引物,并通过改变多种反应条件来优化多重PCR实验.结果表明,MPprimer程序能够设计出理想的多重PCR引物,并且通过对退火温度及延伸时间进行优化,可显著提高多重PCR实验效率,对于提高基因表达的规模化检测能力具有积极的促进作用.

摘要：建立了8直槽水润滑轴承的数值模型,以偏心率、半径间隙、沟槽数量为影响因素,以摩擦因数、承载力为目标函数,进行正交试验,对水润滑轴承进行优化设计分析,结果表明:增大偏心率、减小轴承间隙、减少沟槽数量有助于降低摩擦因数与提高承载力。

摘要：采用模流分析软件Moldflow,确定了包装盒组合型腔注射成型时的进胶点数及具体进胶位置,通过充填质量分析,改进了浇口的尺寸,实现了浇注系统的平衡浇注;采用三维设计软件Pro/E完成了模具成型零部件的设计,推出机构的设计和总装配设计。对提高组合型腔注射模设计的效率和准确性有一定的参考价值。

摘要：PCR引物设计是PCR实验中关键而重要的一步,而引物的特异性情况直接影响着PCR实验的成败.首先,设计了基于多因素(序列相似性,引物3′末端自由能,Tm等)的PCR引物特异性评估工具-MFEprimer;其次,在MFEprimer的基础上,结合引物设计软件primer3,在Taverna工作流平台上构建了PCR引物设计(primer3)与评估(MFEprimer)一体的工作流系统-TPM(Taverna-Primer3-MFEprimer),实现了从引物设计到评估的自动化分析流程,使用简单方便.

摘要：对某精密载车油气悬挂缸使用过程中出现的漏油故障进行了讨论,通过分析计算,确定环形腔出现高压油液是产生问题的直接原因,缸体结构缺陷是产生问题的根本原因,在此基础上对现缸体结构进行了优化改进。最后,指出了在油气悬挂缸设计和使用过程中应该注意的问题。

摘要：针对某新型液压系统在试验过程中出现的马达油封损坏现象进行了分析,通过对测试数据整理计算,分析结果得出,马达的正确选型、回油管径的合理选择以及回油管路铺设是否得当,都会影响到整个液压系统的使用性能。指出了在回油管路设计时应注意的问题。

摘要：TXT2DNA是由我们实验室新近设计完成的一个能够将汉字等文本信息编码为DNA序列并可将后者解码还原为文本信息,同时可提供基于DNA序列比对技术的文本数据分析软件系统。TXT2DNA通过建立包括汉字字符在内的多种语言字符与DNA序列之间的唯一对应关系，为每个字符分配Unicode（唯一序列码），实现从文字字符到DNA序列的编码与解码功能，进而实现了DNA与汉字字符的互通。

摘要：针对某俯仰液压系统为闭式系统的特点,以减小外部空气对油液的污染为目的,设计出一种采用外置蓄能器调节油箱内部压力的闭式油箱,同时对该闭式油箱的组成和工作原理进行了描述,对相关参数进行计算并进行了多次试验验证,试验结果表明该闭式油箱功能设置合理、参数计算准确,能够满足俯仰液压系统的使用要求,是一次成功的尝试。