摘要：针对稀薄流域高超声速飞行器的气动加热问题,开展耦合数值计算研究。通过引入牛顿冷却定律,将直接模拟蒙特卡洛数值模拟方法与结构传热计算方法相结合,设计一种可对全机外形进行气动热和结构传热计算的高效松耦合方法,实现飞行器防热层结构材料温度分布特性的数值模拟。在以钝锥外形为例对直接模拟蒙特卡洛数值模拟程序进行验证的基础上,采用该方法对X37B轨道飞行器外形长时加热与结构传热过程进行数值模拟,给出结构温度及热流密度随飞行时间的变化规律。研究结果表明,设计的耦合计算方法能够模拟稀薄流域高超声速飞行器的气动加热及结构传热耦合过程,可为该类飞行器的气动热分析及热防护设计提供技术支持。

摘要：文章介绍了5G的基本原理和关键特性,并分析了基于5G的配电网智能化自愈系统的设计。实践应用分析表明,该系统能显著提高配电网的运营效率和可靠性,降低维护成本,增强用户满意度。

摘要：作为航空母舰战斗力形成的关键,舰载机为了能够安全、高效回收,都是按照特定的航线完成进场着舰飞行的,且不同着舰环境飞机的着舰航线有所不同。与昼间着舰相比,夜间着舰受到更多不利因素的影响,难度和风险要大很多,也是航空母舰形成全天候作战能力的标志。为了有效降低着舰风险,分析夜间着舰飞行的特点给出合理的夜间着舰航线设计方法是很有必要的。

摘要：为评估某型飞机新研制防滑刹车系统的实际使用性能,建立了一种飞行试验数据分析方法。首先,建立了“飞行员评述导向+流程化判读+问题归纳+优化建议”的测试数据判读流程,发展了一种实际机轮速度求解方法,研究了该型飞机刹车减速过程航向偏移的机理;其次,通过对比不同飞行架次滑移率与减速率的关系,首次在飞行试验中发现了深打滑引发航向失稳进而导致减速率变化的现象;最后,分析了刹车减速过程深打滑产生的原因并提出了刹车控制律优化建议。结果表明:发展的试验分析方法能够有效评价防滑刹车系统的性能,可为试验设计和防滑刹车控制律优化升级提供技术参考。

摘要：飞机性能由于关系到飞机运行的效率和安全,历来被设计部门和航空公司所重视。尤其是在起飞阶段,由于该阶段事故频发,所以显得尤为重要。在起飞阶段,存在着越障和飞行高度的要求,必须保证有足够的爬升梯度。文章从起飞阶段爬升梯度出发,分析几种计算爬升梯度方法的优劣,从而确定能准确计算爬升梯度的方法,并以此方法为基础,分析影响爬升梯度的因素。

摘要：本文介绍了机载电磁干扰装备的典型作战场景及系统设计原理。通过剖析机载装备地面测试的三大难点,本文提出了一种基于高精度移动平台的测试方案。首先将载机平台进行数字化测绘建模,通过数字场景获知电磁干扰设备的收发天线孔径装机坐标;再计算移动平台与之相对位置,控制移动平台环绕天线孔径进行高精度移动测试。通过最小系统硬件仪器的组装设计,软件功能模块化的设计实现,完成了机载电磁干扰测试系统的设计。梳理了条目化的测试步骤,对典型场景下的机载电磁干扰系统三大基础指标进行了测试。通过对测试结果的分析达到了实验目的,得出了对多种体制机载电磁干扰系统的地面测试具备借鉴意义的结论。

摘要：依托甘肃庆阳榆林子隧道,基于观测到的变形破坏问题,采用三维激光扫描技术对隧道进行追踪量测,发现初期支护存在左右沉降不一致的扭曲变形问题。因此开展榆林子隧道在三台阶七步开挖循环下的数值模拟,分析扭曲变形的发展过程、影响因素及相应特征,并提出左右支护差异化设计和调整开挖步序的处治方案,利用数值模拟方法验证其控制效果。结果表明:隧道整体扭曲偏向右侧,扭曲值呈先快速增加后逐渐稳定的趋势;隧道扭曲主要受含水率、开挖步序及支护措施的影响;左右支护差异化设计在长时间作用后可减小48.2%的扭曲变形,调整开挖步序仅减小8.5%的扭曲变形。

摘要：介绍了乌鲁木齐某办公楼蒸发冷却空调水系统形式的设计方案,描述蒸发冷却空调水系统的特殊性,该办公楼蒸发冷却空调系统包括全空气蒸发冷却通风空调系统和空气-水蒸发冷却空调系统,通过介绍蒸发冷却空调水系统的不同形式,及本工程水系统形式的设计依据及方案,为设计人员提供设计思路,针对安装完成后的空调系统水流量小及其他相关问题,对系统进行调试,对调试过程进行介绍,并对未来相关工程的蒸发冷却空调水系统的设计、安装、调试提供合理优化建议。

摘要：1简介为科学评价实验室在同行业中的水平,全面加强实验室的质量控制工作,国际上普遍采用比对试验的方法,如：德国不莱梅棉花交易所组织的国际棉花比对试验，国际羊毛组织的羊毛比对试验等。比对试验是实验室评估试验测试水平和能力的有效途径，通过比对及时发现和纠正不合格，调查分析存在的检验隐患，采取适当的预防措施，做到防患于未然。

摘要：为科学评价实验室在同行业中的水平，全面加强实验室的质量控制工作，国际上普遍采用比对试验的方法，如：德国不莱梅棉花交易所组织的国际棉花比对试验，国际羊毛组织的羊毛比对试验等。比对测试是实验室评估试验测试水平和能力的有效途径，通过比对及时发现和纠正不合格项目，调查分析存在的测试隐患，采取适当的预防措施，做到防患于未然。