摘要：用两阶段法分析基坑开挖条件下隔离桩受力变形的规律,即先采用地层补偿的方法计算基坑开挖导致隔离桩设置处出现的土体位移场,再建立隔离桩的变形方程,根据土体位移场、上部超载的共同作用与实际对应的边界条件得出隔离桩变形、受力的解析解,对基坑工程中隔离桩的设计、分析有一定的参考作用。

摘要：在宁波轨道交通1号线一期工程施工过程中,因通用管片的排版的自由度多,既有纠偏路线多的优点,也有现场控制施工排版随意性大的缺点,隧道多次出现了轴线偏差过限、轴线纠偏效果不理想、管片渗漏甚至破碎的问题,对此,宁波轨道交通建设指挥部用科研推动管理,协同施工单位,通过对前人研究成果的调研以及1号线通用管片施工经验的总结,提出宁波地区通用管片排版大体原则,并对通用管片排版与纠偏的精细化施工技术研究思路进行了探讨。