摘要：以应用万有引力定律计算环绕天体质量为例，探讨在课堂教学中如何以创设问题为切入点，用来培养与提高学生思维能力．

摘要：通过学生的实践活动,用实验模拟远距离输电,比较低压输电和高压输电的线路损耗,让学生直观体验远距离输电,培养学生设计模拟实验方案应用物理知识的能力。

摘要：《韩非子·有度篇》是关于司南最早的记载,王充《论衡·是应篇》是有关司南的早期文献。从文献本身望文生义理解为具体物指南器才是合理可靠的,不可能是其他引申的抽象解释。但《韩非子·有度》中的司南是静态的日晷,因为文献表明它具有准确界定时间和空间双重功能。而《论衡·是应篇》中的司南,文献本意更明显表明是动态的勺形指南器,它只具有准确界定空间的功能,而没有界定时间的功能。在指南针出现之前,很难想象古人有比把司南制成勺形更优的结构设计。

摘要：通过一道试题设计存在的缺陷,说明在麦克斯韦电磁理论中,电磁感应定律和磁感线是闭合曲线之间存在内在的逻辑关系.磁感线闭合是电磁感应定律普遍性的保证.

摘要：以验证动量守恒定律的教学设计为例,探究如何在提高学生实验操作能力的同时,培养学生设计实验方案的能力.

摘要：以介绍凭肉眼可见行星的观察和常见天文现象为起点,通过说理而非说教,结合天文学史和人类认知的规律推测天体运动学说的发展过程.介绍天文测量的方法,天文历法等与生活常识的联系.激发学生的学习兴趣,了解一些基本的相关研究方法,培养与提高学生的科学素养和思维能力.

摘要：以创设问题为切入点,以探究发现物理规律的内在逻辑为主线,以已有的科技条件为基础,以科学合理的假设为要点,以科学方法为工具,通过库仑定律的教学设计探讨培如何培养学生创新思维和创新能力.

摘要：已有技术难以规范且有效地识别机载软件故障及其原因,无法解决机载软件研制过程中应用等问题,因此提出基于系统架构与运行框图的机载软件故障建模与分析技术。首先,基于功能失效分析的机载软件故障识别方法,从数据取值、时序约束等角度识别机载软件故障;然后,基于系统静态体系架构与动态运行框图,构建故障层次组成模型以及故障逻辑关系模型,支撑机载软件故障树的规范高效建立;其次,基于标准要求和软件需求,提出软件故障原因分析与安全性需求制定策略;最后,针对机载刹车控制软件开展工程应用。结果表明:本文提出的机载软件故障建模与分析技术符合标准要求、规范可行,能够形成机载软件故障分析验证的V&V闭环。