摘要：自动化集装箱码头港区道路的使用要求和工艺条件与传统的集装箱码头不同,且对港区道路铺面结构也有特殊要求。从自动化集装箱码头的港区道路铺面结构的特点出发,通过对港区道路铺面结构的受力要求、交通渠化、智能引导车(IGV)的定位特殊要求等进行分析,采用铺面类型适应性分析、磁钉避让处理、交通标线处理、平整度处理、IGV荷载作用下的铺面结构计算分析等应对方法,以满足自动化集装箱码头的港区道路使用要求,为自动化集装箱码头的港区道路设计提供参考。

摘要：集装箱堆场铺面结构方案是道路堆场设计的重点之一。结合集装箱堆场堆箱区定点堆放的规律,同时针对自动化作业要求轨道基础的工后沉降量应与箱角基础工后沉降相协调,并且对箱角基础工后沉降要求较高,提出自动化码头集装箱堆场的合理方案。以钦州自动化码头为例,介绍集装箱堆场铺面及箱角基础的设计要点,通过选取不同桩径的PHC桩基方案和复合地基方案等进行对比,并采用有限元软件对箱角基础方案进行详细计算,对结构方案的安全性、经济性逐项进行对比,选取出最优方案。该方案可为类似工程提供参考。

摘要：轨道基础对港区自动化堆场的安全高效运营至关重要。以实际工程项目为例,比较了桩基轨道基础方案与复合地基轨道基础方案的优缺点。针对PHC桩基轨道梁方案,通过SAP2000有限元建模分析不同桩径、桩距和梁截面组合下的轨道梁基础受力,比选取桩基承载力利用率最大情况下的桩基轨道梁方案。

摘要：多数国际工程尤其是BOT项目,具有投资大、工期长、施工难度高、技术复杂和参与方众多的特点,在建设过程中不可预见的因素较多,各方利益协调难度大,按照BOT协议工期完成项目建设是对投资方的最大考验,因此建设项目选用的管理模式和发包模式是保障项目质量和工期、实施成本控制的关键因素。结合斯里兰卡科伦坡国际集装箱码头BOT项目的建设经验,探讨ABC国际合作模式(美国管理+英国标准+中国速度)在项目建设中的成功应用。

摘要：铁山港区7^(#)~10^(#)泊位建设中产生大量以白泥为主的疏浚物。利用白泥作为回填料可以节省弃土处理费用和后方陆域回填费用。但白泥具有膨胀土特性,使用不当会对工程质量造成不利影响。本文根据室内试验和典型施工的结果,对白泥的回填高程及改良方法、改良土的填筑性能和强夯适用性等提出建议,对铁山港区合理使用白泥作为回填料以及后续的加固处理具有一定指导意义。

摘要：本文结合工程实例,对轨道式龙门吊基础的设计过程进行分析,为类似工程提供借鉴。

摘要：本文根据港区道路、堆场设计的经验,对港区道路、堆场设计的一般过程进行了简要介绍。