摘要：对地下车库采用诱导通风时的气流组织进行数值模拟,得出车库的速度和CO浓度场分布,从模拟的速度场和浓度场的结果中得出喷嘴不同接力方式的最佳接力点和最佳通风效果时的喷嘴接力方式,总结出设计诱导通风系统的一般方法,为诱导通风系统的设计提供了理论基础.

摘要：对地下车库采用诱导通风时的气流组织进行了数值模拟,得出了车库的速度和浓度场分布,从模拟的速度场和浓度场的结果中得出喷嘴不同接力方式的最佳接力点和最佳通风效果时的喷嘴接力方式,总结出设计诱导通风系统的一般方法,为诱导通风系统的设计提供了理论基础.在此基础上,对地下车库采用传统的管道通风时的气流组织进行了模拟,得出了车库采用传统通风方式时速度场和CO浓度场分布,从空间使用、室内空气品质、设计弹性、成本及运行管理等多方面,总结出诱导通风系统的优缺点,即该系统适用的场合.