摘要：针对严酷条件下阈值拼装桥墩的受力特性,提出1种具有震后快速恢复功能的钢-UPHC组合节点的装配式桥墩预制构件。钢-UPHC组合节点由I型钢柱、C30混凝土和I型钢构成的组合梁、摩擦阻尼器和UHPC板、加劲板组合的连接件构成。针对设计构件的抗震性能,进行低周期加载试验,重点分析结构的开裂模式、应力状态、耗能比例等抗震性能评价参数。结果显示:UHPC表面裂缝集中在最大应力部位的塑性铰区边缘,混凝土面板并未形成明显的裂缝,节点在循环荷载作用下的滞回曲线较为饱满,未发生局部屈服;节点初始正刚度大于初始负刚度,UHPC板厚100 mm,塑性铰区设计长度120 mm,节点屈服刚度折减比为10.15%,UHPC板厚60 mm,塑性铰区设计长度240 mm下,节点屈服刚度折减仅3.18%,即UHPC板厚越大,塑性铰链区设计长度越短,节点屈服刚度折减系数比越大;屈服后的节点超过60%的总能量由摩擦阻尼器消耗。

摘要：针对直流电流增加导致的换相失败问题,设计了一种电感式限流器,分析了其工作原理并建立了数学模型,该限流器基于电感通低频阻高频的特性,利用快速可控的电力电子器件实现直流电流向交流电流的转变,可安装于高压直流输电系统逆变站直流出口处。应用PSCAD/EMTDC软件对该拓扑结构的可行性进行验证,结果表明:在交流系统单相故障和三相故障下,该限流器均能限制直流电流幅值,在一定程度上降低传统高压直流输电换相失败的概率。仿真结果证明了理论推导的正确性和该限流器拓扑结构的可行性。

摘要：为了降低电网换相高压直流输电(line-commutatedconverter high voltage direct current,LCC-HVDC)的换相失败概率,提出一种LCC-HVDC改进拓扑。该拓扑从增大换流阀换相电压的角度出发,在原阀臂中串联接入新型可控子模块,以辅助换相。首先介绍该拓扑中子模块的3种工作状态,并分析子模块开关管的电压和电流。然后设计改进拓扑的控制策略,提出"最优充电初始电压"这一概念,并对其进行优化计算。PSCAD/EMTDC仿真结果表明,该拓扑能灵活切换子模块的工作状态,提高了LCC-HVDC防御换相失败的能力;所提出"最优充电初始电压"的优化计算方法效果良好,对该拓扑的换相失败防御能力有进一步的提升作用。

摘要：针对传统高压直流输电逆变侧易发生换相失败的问题,提出了一种新型强迫换相桥路拓扑,该拓扑的阀臂采用了两组串联晶闸管通过电容器并联结构。基于该拓扑结构,给出了3种工作状态及相互切换模式,设计了电容电压控制策略,并通过理论计算得到了电容预充电压的最优值。最后,在PSCAD/EMTDC仿真环境下搭建了所提出的新型桥路模型,进行正常及故障情况下的仿真,验证了电容电压控制策略的正确性,且与传统HVDC相比,新桥路能防御交流系统大部分单相故障,对三相故障也有很好的防御效果,有效地降低了换相失败发生的概率。所提出的拓扑结构可以有效提高HVDC对换相失败的抵御能力,改善系统的故障恢复特性。