摘要：介绍一种煤矿井下架空乘人装置用的可摘挂式吊座卡绳装置的设计，并与固定式绳卡进行了对比分析。

摘要：我矿年设计能力为60万t，目前拥有带式输送机25部，在用包胶滚筒引个，胶层破损较多，影响输送机的正常运行。我们在滚筒胶层修补方面做了一些探索工作，并取得了一定的效益和经验。滚筒胶层在运转中出现局部破损，主要有如下原因：（l）胶料过期或有杂质，造成胶层与滚筒粘着力不够或胶层强度低．受力后发生变形或损坏。（2）泼胶或铸胶工艺差，如硫化温度控制不好，造成修补质量不高，出现局部胶层破损或脱胶现象。（3）使用中因胶带跑偏使胶层局部受力不均或受外物刮划造成局部破损。滚筒运转时间长，疲劳破坏也是造成胶层开裂或破损的原因。上述原因使滚筒胶层局部出现凹凸不平，减少了胶带在滚筒上的摩擦力，使胶带在运转中打滑；受力不均，使胶带在运转中出现不易调整的跑偏现象等。胶层修补胶料主要有环氧树脂、聚氨酯阻燃冷补胶、乙二胺和顺丁烯酸胶等。将聚氨酯阻燃冷补胶双组份调合，与顺丁二烯酸肢的配比为60：40。再将环氧树脂双组份调合，和乙二胺的配比为96：4。以上两种经调合好的胶料配比为85：15。多次试验证明，所配制的胶糊不但对钢有粘结力，而且，对橡胶同样具有较强粘结力。修补工艺如下：（l）清扫破损部应煤泥等杂质；（2）用刀子割掉边角料，并成斜坡面；...