摘要：对比USB总线和CAN总线性能,根据实际需要,设计了基于STM32f107 CotexM3的USB-CAN转换器,该转换器体积小、成本低、可靠性高,具有广阔的应用空间[1]。本文介绍转换器的整体设计思路,简析硬件电路结构、固件程序开发及其流程、USB的驱动程序开发、基于VB的上位机应用程序开发,最终实现设备的快速开发。设备可实现USB和CAN协议的数据转换,完成对CAN侧数据的收发、监听、显示和存储。开发过程独到之处是从实际应用的角度出发,借助第三方软件Windriver快速开发USB驱动,避开复杂设计,避免运行中的可能错误会导致的对整个操作系统的灾难性后果。

摘要：针对沐阳水闸除险加固结构安全稳定性,设计开展加固结构的设计优化,以预应力锚索作为主要加固措施,分析锚固洞部位拉应力乃是加固结构中最大位置,锚固洞、锚块最大拉应力随自由端长度为递增,但闸顶随之为递减,且长度超过6m后降幅并不显著。锚固洞、锚块最大拉应力随夹角参数为递增关系,平均每10°夹角分别可提升11.5%、9.5%;闸顶随之为递减关系。特征部位压应力与自由端长度为正相关,但与平面夹角参数为负相关关系,闸顶部位最大压应力仅在夹角60°后才具有显著降幅。综合分析认为,锚索自由端长度为6 m、平面夹角为60°时,水闸加固设计方案最佳。研究成果可为水闸等水工建筑除险加固结构设计优化提供一定参考。

摘要：沭新退水闸原设计标准低、病害较多,需拆除重建。根据方案比选,采用原址重建方案可解决占地、发电等多个问题,优势明显。选取两种闸室结构分析,采用平底板宽顶堰结构(单孔)型式施工方便、造价低。经过水力计算,确定水闸单孔净宽8.00 m,水闸防渗和稳定性满足相关要求。

摘要：为设计出能够满足吊运汽车车体所需要的吊具,文章介绍了CATIA的应力分析功能在汽车吊具设计中的应用。应用CATIA软件建立吊具的数字模型,并应用CATIA的自动网格划分和有限元分析功能对建立的数字模型进行应力分析。根据应力分析结果查找到数字模型上的危险点,并针对危险点对数字模型进行结构改进再进行应力分析,最终设计出满足强度要求的吊具。应用结果表明,CATIA的有限元分析功能具有很大的方便性,极大地提高了设计效率。

摘要：1前言CATIA是一个大型的综合性软件．不只是可以建立机械数字模型．而且还可以进行动态模拟分析DMU（Digital Mock—Up）、CAE分析、人机工程模拟等综合性分析工作，而其中的DMU即电子样机．

摘要：应用CATIA中CAE分析技术对汽车钣金进行强度分析,通过分析结果来改进托运钣金裙边的尺寸,以满足托运过程中钣金裙边的强度要求。应用该分析方法可提前发现问题并加以解决,既降低了成本,也为今后的设计开发工作提供了经验。