摘要：为解决现有图像级人脸隐私保护模型中二元属性翻转问题和图像信息损失过大等问题,本文提出了一种优化方案。通过定义属性概率分数概念并设计新的隐私保护损失函数项,来解决隐私保护模型中的二元属性翻转问题。同时,使用L1距离来约束隐私保护图像与原始图像之间的信息差异,以保证在模型实现有效隐私保护的同时减少信息损失。与现有PrivacyNet方案相比,本方案克服了属性翻转问题和生成图像视觉效果差问题,在多属性隐私保护和实用性方面具有优越性。

摘要：依据低速率拒绝服务LDoS(low-rate denial of service)攻击期间受害端网络流量严重下降且网络流量波动性较强的特征,提出一种基于网络流量奇异性特征的LDoS攻击检测算法。采用高斯小波卷积计算信号奇异点,以时间窗口信号的均值和标准差为检测依据,实现LDoS攻击检测。NS-2仿真结果表明,该方法能有效检测LDoS攻击,检测成功率达90.6%。

摘要：通信导航监视(Communication Navigation Surveillance,CNS)是民航业内最具特色的专业之一。CNS专业的教学强调工程性与实践性,实验教学在其中起着极其重要的作用。针对目前CNS专业人才培养的弊端,设计了一体化的CNS专业实验教学体系。该体系以综合实践能力训练为基础,以一体化为特色,以工程素质和创新意识的培养为目标。通过四大类核心实验,构建有利于培养学生创新精神和创新思维的实验教学体系。

摘要：飞机通信寻址与报告系统(ACARS,aircraft communication addressing and reporting system)是目前世界范围内使用最广泛的空地数据链通信系统。以激活真实航材的ACARS功能为目的,选择典型的甚高频(VHF,very high frequency)机载电台柯林斯VHF-2100型,从接口规范、数据交互时序关系和电气连接特性3个方面进行研究,设计了ACARS功能的激活方法。通过实验平台的验证,测试结果表明:所设计的方法能够对VHF-2100机载电台进行配置,并能使其收发ACARS报文。真实航材的激活验证了接口控制的可行性,对ACARS机载电台的国产化有一定的借鉴意义。

摘要：结合东方华府深基坑支护工程实例,对预应力锚索复合土钉支护采用MIDAS GTS有限分析软件进行数值模拟并进行工程对比,从而对预应力锚索复合土钉支护结构进行了较全面深入的研究,得出了对工程设计有一定参考价值的结论。

摘要：本文针对目前"数据通信与计算机通信网"课程教学内容与实际应用系统脱节,而无法适应民航行业对人才需求的现状,提出面向民航行业应用课程设计思路。具体思路是将课程关键知识点与民航实际系统所用技术相结合,并将科研成果引入教学,实现了教学内容的系统化、具体应用化和实践化并结合一个范例说明如何使教学内容更加贴近民航应用。

摘要：教学设计是一个系统工程,做好教学设计需要有正确的教学理念,如以学生为本、语文学习本质是一个言语实践活动等;还需要学科的基本知识。下面就选择其中几个关键点来谈谈语文课堂教学设计的要领。

摘要：从设计和施工上比较了装配式混凝土住宅与传统住宅的不同,通过标准化设计、BIM技术、精装修、SI技术与装配式混凝土住宅相结合来降低综合造价,以促进其发展。

摘要：为了提高机械设计三维效果,提出基于现代化虚拟数字化设计的机械设计方法,并应用在高性能热塑性复合机械构件设计中。构建高性能热塑性复合机械构件的数字化虚拟三维重建模型,结合3DE在数字化信息处理平台进行机械设计教学中的三维模型搭建,分析高性能热塑性复合机械构件的交互系统控制原理,通过标准化的BIM设计方法,进行机械设计过程中的数字化应用革新,采用参数化数字化建模和设备库重构的方法,实现机械设计中的标准库结构模型设计。采用工程图分析方法,实现现代机械数字化设计中的三维模型重建。该方法应用在机械设计教学中交互性较好,能动态生成各种视图,提高了机械设计教学可视性效果。

摘要：在汽车轻量化需求持续提升的背景下,该文分析汽车零部件轻量化设计材料,包括铝合金、镁合金、高强度钢、高分子材料,提出汽车零部件轻量化开发工艺,包括液压成型、内高压成型、喷射成型与注塑成型,并通过支座类连接件与发动机油底壳的轻量化开发实践验证汽车零部件轻量化开发价值,更好地促进汽车零部件轻量化设计质量的提升。