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基于多体动力学的多轴载人离心机强度校核计算方法: 收藏
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引用; 《机械强度》2023年第6期45卷 1432-1437页; 作者：岳琮镇牛红攀王鹏飞范志庚尹娇妹中国工程物理研究院总体工程研究所绵阳621999; 多轴载人离心机是训练飞行员定向认知能力并且克服错觉的重要设备,其强度校核是结构设计的必要环节。传统准静态静力学分析方法只可直接分析不超过两轴嵌套转动的结构强度问题,而多轴载人离心机存在三轴或超过三轴的嵌套转动情况;采用...; 多轴载人离心机是训练飞行员定向认知能力并且克服错觉的重要设备,其强度校核是结构设计的必要环节。传统准静态静力学分析方法只可直接分析不超过两轴嵌套转动的结构强度问题,而多轴载人离心机存在三轴或超过三轴的嵌套转动情况;采用柔性多体动力学方法可分析确定运动路径的多轴转动结构强度问题,但计算时间长、资源消耗大,难以充分考核结构的强度。提出一种基于多体动力学结合随机抽样与有限元计算的多轴离心机强度校核方法,考虑了多轴嵌套转动对离心机结构强度的影响,可获得最严酷的受力状态,可在较短的时间内获得计算结果,效率高,工程上切实可行,有利于提升多轴嵌套转动设备的结构强度校核准确性,为其结构设计提供重要支撑。; 来源：详细信息评论

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