摘要：通过建立三峡工程左岸厂房坝段坝基的地质概化模型,采用物理模拟方法对其深层抗滑稳定问题进行了系统研究,获得了典型坝段的滑动破坏机理与稳定安全系数。在此基础上,对坝基加固处理措施进行了讨论,从而为该坝段的深层抗滑稳定安全评价与基础加固处理设计提供了有重要参考价值的科研依据。

摘要：本文阐述采用地质力学模型研究三峡船闸的稳定问题。其中包括用二维平面地质力学模型研究在自重和地应力作用下,双线船闸的开挖对于船闸边坡稳定的影响,及用三维地质力学模型研究在最不利的运行工况:自重、水压力、门推力作用下,双线船闸中隔墩的稳定;特别验证了60m中隔墩的稳定,为优化设计提供了依据。 本文还简单叙述了地质力学模型的特点,它的关键技术、及本课题的社会、经济效益。

摘要：北京正负电子对撞机重大改造工程BEPCⅡ于2001年启动．BEPCⅡ采用双环交叉角对撞方案,使用微包络函数(micro-β)和多束团对撞以提高亮度．先进的低温超导技术将用于对撞机的设计中．BEPCⅡ控制系统采用分布式体系结构和系统集成工具EPICS(Experimental Physics and Industrial Control System)进行开发．控制系统的设计采用了国际先进技术．目前系统正在建造之中,主要系统完成了软硬件开发和实验室调试,于2006年3月进入现场安装．预计BEPCⅡ储存环2006年10月可以开始带束流调试．本文将介绍BEPCⅡ控制系统及其进展．

摘要：为了提高对撞亮度,继续保持北京正负电子对撞机(Beijing Electron Positron Collider,BEPC)在世界同类装置中的领先地位,北京正负电子对撞机重大改造工程BEPCⅡ于2001年夏启动,于2009年7月通过国家验收。对BEPCⅡ控制系统进行了重建,该系统采用分布式体系结构,使用系统集成工具EPICS(Experimental Physics and Industrial Control System)进行开发。BEPCⅡ控制系统于2006年11月建成并投入使用,目前系统运行正常,达到了设计指标。本文将介绍新的BEPCⅡ控制系统。