摘要：济南市顺河街高架路20＋35＋20（m）三跨预应力混凝土连续箱梁，处于路线曲线变宽段，设计中采用了大吨位钢绞线，取消了跨间中横梁，并对不同的温度梯度模式产生的自应力及内力作了比较。

摘要：炮弹出膛时,装药药柱会承受较高的轴向发射过载,使得药柱发生剧烈形变,对药壳内壁结构内部产生挤压,目前的测试手段均无法获取恶劣环境下该结构体不同位置的压力参数。针对上述问题,研究了一种新型的压力测量装置,在药壳外壁不同位置安装全桥式应变片,通过测量各个位置的挤压形变,实现压力信号的测量。对实际测量装置进行了静态和动态的压力校准测试,结果表明:该测量装置抗过载能力强,测试稳定性高,线性度好,测量精度优于1%。

摘要：本文根据沂淮高速公路H标段的施工经验，论述了改性沥青混凝土路面上面层材料组成设计，沥青混合料调试、生产及机械摊捕、碾压的施工质量控制要点，以及施工过程中注意的问题。

摘要：文章分析了冻胀性土层在自然冻结过程中产生冻胀的机理，提出了新型防冻胀技术，并通过试验证明了此技术的良好防冻胀效果，采用此技术可有效地保证变电设备基础的稳定性。

摘要：由于三次采油开发方式具有集中配制、分散注入的特点 ,所以聚合物配制站必须在空间和时间上对几个区块提供共享服务 ,以提高综合利用率 ,由此带来了聚合物配制站的优化布局问题。从数学规划和系统工程的角度出发 ,应用网络流规划方法建立了存储模型和选址模型混合的优化布局模型 ,编制了专用的大规模组合优化算法程序。该程序在给定各个区块生产时间和中转站布局的条件下 ,以投资最省为目的 ,优选出配制站个数、规模和位置 ,并绘出配制站与中转站的服务网络图。以聚合物驱油条件下大庆油田的萨中油田为规划对象进行了数值计算 ,与人工规划结果对比表明 ,该模型可节约投资 3%～ 5 % ,并能辅助三次采油规划人员进行优选配制站的方案布局。

摘要：通过采用层次分析法(AHP)结合德尔菲法研究了影响广东省高速公路服务区拓展物流功能的内外主要因素及服务区物流的主要功能,进而分析服务区拓展物流功能的可行性。

摘要：线束是目前电子整机信号传输的神经与血管,电子整机布线对整机研制与生产具有重要影响。首先,阐述了线束布线技术的概念、方法以及分类,深入研究并讨论了线束路径规划核心算法研究现状及问题。其次,阐述了线束成形模板和一体化成形两种生产方式,并对其进行了比较分析。最后,展望了线束敷设及成形技术的发展趋势,为相关研究提供借鉴。

摘要：基于以CORSIM为研究平台进行二次开发的城市交通网络仿真系统UrbanSim以及国外发展相对成熟的感应式控制原理和UrbanSim在感应式控制中的应用,通过对五一路干道及其周边区域的实验研究,分析了其实行感应式控制的可能性和所产生的效益。

摘要：主要提出了惯导系统振动工装设计方法,使用UG软件建立振动工装的三维模型,运用有限元分析方法,对振动工装进行了模态分析,根据分析结果对振动工装进行了优化和改进设计。

摘要：提出了一种基于电流闭环反馈控制和线性大功率放大器的恒流源设计方案。该系统采用增量型PID控制算法,以输出电流采样值为反馈量形成闭环反馈控制,通过动态调节幅度控制单元输出电压,实现对输出电流的闭环调节。选用线性大功率放大器,并采用双运放差分放大方式设计了功率放大单元,有效提升了输出电压幅度和线性度。采用最小二乘法修正了输出电流,恒流源输出精度获得了提升。利用所研制恒流源开展了低频漏磁检测实验研究。实验结果表明:该恒流源输出稳定,调节精度高,线性度好,以其作为低频交流漏磁检测激励源,有效避免了因激励信号频率、提离值发生变化和线圈自身发热等因素所造成的激励电流改变,保证了激励磁场的稳定,可有效提高低频漏磁检测精度和稳定性。