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电动转向器中补偿器的设计: 收藏
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引用; 《机电工程》2004年第5期21卷 44-46页; 作者：容一鸣苏泉崔九同武汉理工大学机电工程学院湖北武汉430070; 建立了电动转向器的动力学模型,在此模型的基础上,设计补偿器以达到对电动转向系统的振动控制。通过仿真和分析可以看出,带有补偿器的电动转向系统可以实现对系统稳定性的控制。; 建立了电动转向器的动力学模型,在此模型的基础上,设计补偿器以达到对电动转向系统的振动控制。通过仿真和分析可以看出,带有补偿器的电动转向系统可以实现对系统稳定性的控制。; 来源：详细信息评论

电动转向器中助力控制器的研究: 收藏
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引用; 《汽车科技》2005年第6期 37-39页; 作者：赵燕黄华容一鸣崔九同武汉理工大学汽电学院湖北武汉430070; 从研究探讨助力特性曲线出发,确定了电动转向器(Electronic Power Steering,简称EPS)的助力特性曲线,设计了助力控制器以达到电动助力转向的控制目标,通过仿真和分析的结果表明,加入助力控制器的电动转向器系统提高了转向的轻便性和平...; 从研究探讨助力特性曲线出发,确定了电动转向器(Electronic Power Steering,简称EPS)的助力特性曲线,设计了助力控制器以达到电动助力转向的控制目标,通过仿真和分析的结果表明,加入助力控制器的电动转向器系统提高了转向的轻便性和平稳性。; 来源：详细信息评论

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