摘要：商用车驾驶室总成载荷谱是影响虚拟疲劳预测精度与计算效率的关键。本文探究了道路载荷谱采集与编辑、高保真动力学建模以及虚拟迭代等重点环节,以期从工程应用角度获取准确、高效的外联点时域载荷。首先,在试验场实车采集了驾驶室总成全路径道路载荷谱,考虑随机误差对原始数据进行归一化拆分并重组,得到统计性较强的试验场总损伤目标;然后,利用等效损伤原则优选出9段工况及其循环数,不仅将误差控制在10%以内,同时时效提高了75%;随后,结合实测减振元件的性能参数,建立了高保真驾驶室刚柔耦合动力学模型,并通过驾驶室7通道道路模拟台架验证了模型精度;最后,通过虚拟迭代完成了优选工况的载荷分解,迭代误差小于10%。基于上述优选并分解得到的外联点载荷,高效完成了驾驶室本体虚拟疲劳计算,并准确预测了驾驶室焊点失效情况,与道路模拟台架耐久试验结果有较高的吻合度,为商用车驾驶室的设计和优化提供了有力的技术支撑。

摘要：针对轨道交通车辆常用4 mm厚5083铝合金板材单边角接焊接接头展开疲劳性能研究,求得其单边角接焊接接头的S-N曲线及条件疲劳极限。采用金相显微镜、扫描电镜观察接头微观组织和疲劳断口,分析了其疲劳断裂机理。研究结果表明,5083铝合金角焊缝焊接接头微观组织均匀,无微裂纹。焊缝中心硬度最低,硬度值随焊缝中心距离增大而增大,到达母材后硬度值趋于稳定;单边角接接头立板与底板间的抗拉强度仅为110 MPa,远低于母材的324.5 MPa;在加载107条件下,中值疲劳极限为7.33 MPa,仅为母材强度的2.25%,说明沿立板方向承受交变载荷时疲劳性能较差;疲劳裂纹萌生于焊缝根部,由于焊缝内部存在气孔等缺陷,导致疲劳断口存在多个裂纹源。综上,设计5083铝合金单边角接接头时,立板不应承受交变载荷。

摘要：20世纪初期,摄影曝光技术快速发展,国内外诞生了不少以"瞬间"为核心的摄影美学学说,并以"瞬间理论"为突破口在艺术门类的层面上实现了摄影与绘画艺术的区别与分离,为摄影获得独立的艺术地位做出了巨大贡献。目前,国内关于摄影艺术中"瞬间理论"的研究多集中在新闻摄影等实践应用层面,尚缺乏马克思主义哲学语境下的理论研究。以马克思主义哲学经典著作《1844年经济学哲学手稿》(下称《手稿》)为主要理论文本,在马克思主义美学视域里把握摄影艺术中的"瞬间理论"。

摘要：铝合金在经过多次焊接修补后,因为重复受热,极易造成焊缝附近的母材晶粒粗大并且容易引发再热裂纹等焊接缺陷,导致焊接接头的疲劳性能下降,影响结构的安全稳定性。EN1090-3标准中规定,铝合金焊接修补次数不宜超过两次。为了探究6082铝合金焊接修补次数超过两次后接头疲劳性能能否满足高速列车结构设计的要求,对高速列车结构中的关键焊缝进行焊接修补模拟试验,测试其疲劳性能。试验结果表明,焊接修补三次后,接头的疲劳性能无法满足使用要求。

摘要：当前,河南省市两级政务云分散规划建设,各资源池相互独立、存在数据孤岛,运维方面无法统一管理,运营方面没有统一入口、没有统一的服务界面。建设河南省多云统一管理平台,屏蔽多云差异,纳管异构资源池,逻辑上形成“一朵云”。向各级运维部门、运营部门、云服务提供商、委办局用户和监管部门提供统一的政务云门户,形成统一的政务云服务目录,进行全系统的产品、用户、计费统一管理,实现政务云的统一资源管理、监控管理、性能管理和自动化运维,更好地满足省级厅局委办以及各地市局委办的云服务需求。

摘要：本文阐述了我国气垫船行业发展情况,分析了民用气垫船在设计制造、应用管理、船舶检验等方面存在的问题。

摘要：计算机和通信技术的发展,使物联网成为当前工业应用研究的热点,通过对物联网技术的研究,设计一种基于物联网的安全监控系统,从而可以对电梯的运行状态进行实时监控,且在电梯出现故障时能及时向相关单位报警并及时解救被困人员,从技术上根本解决安全问题。

摘要：对换热性能测试工艺的温度、流量和液位控制方式的创新进行详细说明,同时对测试平台组态软件系统的设计思路予以阐述。改造后的换热性能测试平台工作稳定且自动化程度高,满足了日常换热设备检测工作和科研任务对工况、精度的要求。

摘要：介绍了一种多刀可倾式刹车片钩刺装置,提出了基于欧姆龙CP1H PLC和威纶触摸屏的控制系统。该系统结构简单、运行可靠、易操作、维护,提高了整个系统的效率,具有推广应用价值和经济性。

摘要：介绍了柔性自动翻转机构的组成和工作原理,详细分析了柔性弹簧模拟翻转位移的试验方法和变化规律。在此基础上,对翻转机构的输送胶带几何尺寸、运输速度、卷轴圆周驱动力、马达选型等性能参数进行设计计算。结果表明:在保持临界翻转角为14.5°的情况下,通过改变柔性弹簧的质量、体积、跳跃位移等参数,可设计不同大小系列的柔性翻转广告载体机构,以适应室内及户外广告传媒的需要。