摘要：为准确评估共享单车和公共交通之间的复杂时空关系,根据替代或补充关系的具体成因类型,结合共享单车出行起讫点的分布情况,定义共享单车与公共交通多元关系;其次,考虑公共汽电车与轨道交通的差异性,提出一种基于弱监督全连接神经网络的共享单车与公共交通多元关系的分类模型,并根据共享单车轨迹数据,计算不同关系分类和交通方式下的公共交通可达范围、共享单车骑行时长及步行接驳距离边界阈值。结果表明:共享单车与公共交通的多元关系可分为接驳补充、空白补充、替代关系1和替代关系2。其中,共享单车与公共汽电车多元关系的三参数划分阈值分别为329.75 m、5.07 min和182.93 m,与轨道交通多元关系的划分阈值分别为816.96 m、10.27 min和653.91 m。共享单车与公共汽电车以替代关系1为主,占总行程的54.98%;共享单车与轨道交通以空白补充关系为主,占总行程的48.90%。共享单车与公共汽电车关系主要为多元替代与接驳补充,与轨道交通主要为多元补充与替代关系2。共享单车与公共汽电车的关系相比于轨道交通会更为复杂。本文可为促进共享单车与公共交通在各自优势距离上的协同发展提供支撑。

摘要：物料的破碎是矿冶、化工和建筑等领域中一个重要的工艺流程,颚式破碎机是最常用的破碎设备之一。为了提高颚式破碎机的效率、节能等性能,需要对颚式破碎机结构进行改进设计和性能分析。通过对双动颚颚式破碎机进行运动仿真、动力学分析,得到了其工作过程中的运动参数,为破碎机的优化设计提供了数据支持,并介绍了双动颚颚式破碎机的优势及实际应用情况。

摘要：浮选机是矿物处理中最重要的选别设备之一。介绍了圆形浮选机的结构和工作原理,分析了SJF40型圆形浮选机研制过程中参数的确定方法。与常规U型槽体的KYF40型浮选机进行了对原矿的粗选选别对比半工业试验,并在三山岛金矿进行了工业应用,获得了良好的效果:精矿品位36.6 g/t,尾矿品位0.19 g/t,金回收率达79.8%,金回收率较改造前提高了近0.4百分点。