摘要：直墙拱结构是地下防护工程最为主要的一种结构,其在爆炸荷载作用下的结构表面荷载分布规律直接影响结构的破坏模式。因此,研究爆炸侧顶爆作用下,相邻侧的破坏模式及其荷载分布规律对双线地下防护工程抗爆设计将具有指导意义。利用三维建模、Hypermesh网格划分、LS-DYNA数值计算等软件建立数值计算模型,通过流固耦合算法对相邻隧道进行了不同爆距、不同隧道间距、不同TNT炸药量情况下的数值模拟计算,结果表明:模拟中爆炸应力波在岩石中的传播与经典理论公式吻合较好;相邻侧破坏模式基本为拱迎爆面背部震塌破坏、背爆面直墙根部受剪破坏;其迎爆面荷载分布可近似为均布荷载;在一定条件下对拱迎爆面峰值荷载利用拟合公式可进行预测。

摘要：设计了一种三维结构的超材料吸波体,该结构上部由“十”字型基板侧面加载多个方形谐振环组成,底部采用铝板作为反射底板,超材料吸波体厚度为11 mm.数值模拟结果表明,加载集总电阻后,实现了多频谐振吸收向宽频吸收的转变,在5.62 GHz~13.90 GHz频率区间吸收率大于90%,相对带宽达到84.4%;超材料吸波体在横磁波(TM)的模式下具有较好的宽角度吸收特性.S参数反演法计算等效电磁参数结果表明,超材料吸波体在宽频的吸收机制基于良好的阻抗匹配和电磁谐振;结合谐振点的场图,进一步验证了电磁谐振耦合时,能量损耗通过集总电阻的欧姆损耗完成.方形谐振环单独作为谐振结构的仿真结果显示,复合谐振结构的宽频高效吸收是源于各谐振环的相互叠加耦合.

摘要：坑道工程在战争中具有十分重要的作用,但又容易遭受炮弹打击。为增加坑道口部的防护能力,利用波的基本理论和耗能原理,分析了波在岩石和空气介质间界面的反射、透射等传播特性、岩石变形及岩体摩擦耗能原理,得出岩石介质中孔洞有利于爆炸荷载的损耗,起到卸荷的作用,并利用有限元分析软件ANSYS—LS-DYNA,对A、B和C 3种不同情况的6种工况进行数值模拟,通过模拟结果与理论分析结果的比对,进一步验证卸荷孔的卸荷效应,为坑道工程防护设计提出了一个新的途径。

摘要：以直墙拱顶隧道为模型,取隧道顶部至地表路径为分析对象,通过路径上最大主应力曲线判定出卸荷拱内、外边界点,从而可以确定岩体中卸荷拱的范围;在此基础上,分析了隧道拱顶矢高对卸荷拱的影响情况,研究了岩体等级及隧道跨度对卸荷拱内、外边界点及临界成拱埋深的耦合影响规律。结果表明:对于直墙拱顶隧道,当隧道拱顶高跨比小于0.5时,拱顶矢高的变化对卸荷拱基本无影响;卸荷拱内边界点至隧道顶部距离随岩体等级的提高、隧道跨度的增大而增大;外边界点至隧道顶部距离随岩体等级的提高而减小,随隧道跨度的增大而增大;临界成拱埋深基本不受岩体等级的影响,但随隧道跨度的增大而增大;拟合得到了内、外边界点及临界成拱埋深的计算公式;通过该计算公式可以判断出隧道上部岩体中卸荷拱的范围,卸荷拱拱体厚度为卸荷拱区域岩体厚度的1/3,且随岩体等级的提高而减小,随隧道跨度的增大而增大。所得结论可为岩体地下工程的设计施工提供参考。

摘要：以某导弹阵地防卫工程为依托，提出针对特种作战的“防卫阵地工程”的概念，论述了防卫阵地工程体系的系统组成。在传统阵地工程组成的基础上引入周界安防系统和视频监控系统，形成预警一伪装一防护反击三位一体的综合防卫体系，并给出了设计要求。

摘要：特种高速列车是战时战略力量投送的主力,其安全性对战争进程有重大影响。针对复杂电磁环境下高速列车各个波段的暴露症候进行了分析,提出了利用双波段增透膜实现玻璃伪装的方法,设计完成了以铁道为背景的高速列车数码迷彩,并提供了车身蒙皮专用双波段隐身涂料。

摘要：本文设计了一种电磁超材料吸波器,该结构由上层金属谐振单元、中间的介质基板和下层金属底板组成,厚度3.52mm。CST MWS电磁仿真软件计算结果显示,在6.07~13.24GHz频率区间实现了大于90%的吸收率,相对带宽达到74.8%。在6.45GHz、9.12GHz、12.14GHz、13.12GHz、15.86GHz和16.18GHz出现谐振峰,其相应吸收率达到99.82%、99.97%、99.85%、99.17%、88.75%和88.19%,并在中低频段(2~12.5GHz)呈现极化敏感吸收,在高频段(12.5~18GHz)呈现极化不敏感吸收。

摘要：本文设计了一种双层电磁超材料吸波器,该结构由上部的两层ITO/PET电阻膜与PFA介质基板交替叠加组成,底部采用Cu/PET导电膜作为反射底板,超材料吸波器厚度4.375mm。电磁仿真软件计算结果表明,在6.38-21.32GHz频率区间实现了大于90%的吸收率,最大吸收峰值达99.6%,带宽达到14.94GHz,相对带宽高达107.9%。超材料吸波器呈现极化不敏感吸收,兼具较好的宽角度入射吸收特性。结合软件仿真结果,利用场分布图、电阻膜材料损耗特性和叠加结构吸收特性对吸波机理进行了分析,表明电阻膜的稳定阻抗实现了由电磁谐振向电路谐振转变,电磁波能量损耗最终通过电阻膜欧姆损耗实现,其中上下层电阻膜SRF1和SRF2分别作用在高频段和低频段,相互叠加实现了宽频高效的吸收性能。