摘要：串联多渠池渠段在实际运行过程中的水位-流量并非一一对应关系，水位流量的多维对应和水力模型参数的不确定性作为渠道扰动存在，给在该模式运行下的渠道闸门控制带来了困难。文章从控制角度对渠道水力输移特性进行了探讨，分析了渠道扰动成因，将其归结为乘性和加性两类扰动。以节制闸紧急启闭造成的水位波动和渠道物理建模的不确定性为抑制目标，采用泰勒级数和基于泛函估计有限差分法对Saint-Venant方程进行逼近形成了有限维状态方程，在H∞范数意义下对模型进行求解。分析比较了PID控制器和基于H∞范数进行设计的鲁棒控制器的扰动抑制性能，并进行了算例仿真。结果表明基于节制闸启闭频率抑制的H∞控制器设计充分考虑到控制精度与模型误差抑制之间的关系，较传统PID控制具有更好的波动抑制能力。该研究和分析设计方法对自动化渠道闸门调节系统的合理设计选型有参考意义。

摘要：对１－２型多壳程换热器的设计准则进行了分析，并修正了系数，提出了优化设计的新准则，给出了该类换热器优化设计的三种新方法。

摘要：针对新疆北疆地区在玉米生产中存在的生产效率低下问题,提出一种基于改进麻雀搜索算法的北疆春玉米产量预测方法。为改善麻雀搜索算法全局搜索能力弱的缺陷,加入Kent映射丰富初始种群的多样性,结合反向学习策略调整跟随者位置更新策略;为增强易麻雀搜索算法跳出局部极值点的能力,引入融合柯西变异和高斯变异的食物源机制。通过数值实验将改进后的麻雀搜索算法与4种相关算法对比,结果表明,改进后的麻雀搜索算法在收敛速度及精度上更具优势。将改进的麻雀搜索算法与径向基神经网络结合构建玉米产量预测模型,并设计仿真实验验证了模型的有效性。

摘要：渠道运行控制系统可以根据渠道水位、流量等信息来提高渠道的运行效率,降低运行成本,提高水资源利用率。系统介绍了渠道运行方式和自动化控制的概念,扼要论述了近年来在长距离输水渠道运行方式和自动化控制方面的研究和相关成果,指出其中存在的问题和可能改进的途径。根据渠道运行控制系统多输入多输出、模型非线性、扰动随机性等特点,对控制解决方案进行了探讨,并在渠道运行方式选择、控制算法与闸门控制模式等方面指出了进一步的研究方向。

摘要：静电除尘技术是利用电场产生的静电力将颗粒物从气流中分离出来,以达到净化空气的目的。在欧洲及日本等发达国家,静电除尘(ESP)系统已成功应用于公路隧道空气净化中,但国内尚处在探索阶段,缺少相应的行业规范及设计标准。文章设计了一套静电除尘空气净化系统,并应用于实际运营的公路隧道中,进行了相关性能测试。试验结果表明,在隧道内安装运行静电除尘(ESP)系统,能显著降低颗粒物浓度,改善空气质量,净化效果明显。研究成果有助于积累静电除尘系统的产品开发、设计及运行等经验,为在国内隧道或地铁等地下空间的推广应用提供一定的理论依据及实践指导。

摘要：本文设计了制冷剂传热工作性能模拟的综合性试验台;详细介绍了该试验台的结构及数据采集系统;并对试验步骤进行了说明,给出了试验数据的整理方法。

摘要：依照中国公路隧道建设的发展状况,结合政府对节能、绿色、环保的更高要求,针对公路隧道运营通风的节能及PM2.5颗粒排放问题,本文将公路隧道常规通风模式与使用ESP系统的通风方式进行比较,探讨了公路隧道使用ESP通风系统后对运营节能及PM2.5颗粒排放控制的可行性及应用前景。

摘要：云山隧道为特长分离式公路隧道,现采用"竖(斜)井送排式+射流风机"组合式纵向通风方案。随着隧道内车流量的增加,隧道内空气的污染程度逐渐加剧。提出了采用射流式ESP空气净化系统的技术整改方案,可有效改善隧道内的空气污染状况。

摘要：以隧道纵向射流通风基本理论为基础,采用FLUENT软件,对隧道内空气的速度场及压力场作三维数值模拟与分析。在此基础上,将模拟后得到的风机升压力值与经典理论公式计算值比较,得到射流风机综合影响系数K,并进一步分析其影响因素及变化规律。研究工作可以为进一步优化纵向射流通风设计提供参考。