摘要：设计了6套不同容量和流程的直接产生蒸汽型槽式聚光集热系统(direct steam generation in parabolic trough collectors,DSG-PTC);提出以DSG-PTC为辅助热源的整体太阳能联合循环发电系统(integrated solar combined cycle system,ISCCS)的6种集成方案;基于已取得的研究成果,研究ISCCS系统实时动态仿真模型。利用模型从系统层面分析了ISCCS系统的运行特性,反映了2个能源系统间工质流和能量流的匹配规律;揭示控制系统在ISCCS中的适用性并提出了控制策略的改进建议;研究ISCCS系统动态响应特性,提出ISCCS系统改进措施;从热力学的角度计算分析不同集成方式的ISCCS系统热经济性,给出了最佳集成方案。

摘要：根据底循环系统工作机理和特性,以能量和质量守恒原理为基础,详细论述了非补燃式三压再热自然循环余热锅炉、汽轮机、凝汽器、离心式水泵的模型算法,并结合其它相关模块算法(如凝结水预热器、流体网络、容积模块算法等),以M701F级联合循环机组为仿真对象,用模块化方法建立了完整的底循环系统动态数学模型。仿真试验表明:所建立的数学模型能够正确反映对象的动态和静态特性,整体模型运算收敛快,可为联合循环机组仿真系统的开发和底循环控制系统的设计与分析提供良好的理论模型。

摘要：在无法获得汽轮机级组详细的几何参数和气动特性的情况下,根据流体网络中节点的计算方法,提出了将所要求解的级作为压力节点,根据质量平衡计算其排汽压力,按照汽轮机级组做功原理计算其它状态参数和机械功的设计思想,编制了相应的仿真算法,并应用到多套电站仿真系统项目开发中。实践证明,本文的汽轮机仿真模块能够正确反映仿真对象的全物理过程,具有良好的静态精度和动态响应特性,是具有实用价值的通用仿真模块。

摘要：热风回流现象是直接空冷机组的一个普遍性问题。利用CFD软件,采用计算机模拟方法,定性地分析了热风回流发生的原因及其对空冷机组的影响,为直接空冷机组的设计和运行提供依据。

摘要：采用模块化建模方法开发了非补燃型三压再热余热锅炉动态仿真数学模型。根据余热锅炉的工作机理和特性,以能量和质量守恒原理为基础,详细论述了其内部蒸发器系统和单相介质换热器的数学模型算法,并结合其它相关模块算法(如流网、容积算法等),利用华北电力大学STAR-90仿真系统开发平台,建立了9F级燃气-蒸汽联合循环机组非补燃型三压再热余热锅炉的实时仿真模型。仿真试验表明所开发的数学模型能够正确反映对象的动态特性,具有较高的静态精度和良好的通用性,可为联合循环机组仿真系统的开发及大型余热锅炉控制系统的设计提供了有利的理论工具。

摘要：采用模块化建模方法开发了燃气-蒸汽联合循环机组热力系统动态仿真模型。根据联合循环机组工作机理和特性,以质量、能量、动量平衡原理为基础,结合相关专业基础知识,论述了燃气顶循环和蒸汽底循环系统中主要设备和过程仿真模块的数学模型及建模思路,与热力系统中其它辅助设备仿真模块相结合,以深圳广前电力有限公司M701型燃气-蒸汽联合循环机组为对象,建立了完整的联合循环机组热力系统机理性实时仿真模型。仿真试验表明所建模型能够正确反映参照机组热力系统的动态特性和全工况运行过程,整体模型运算稳定可靠,不仅可用于机组运行人员的仿真培训,还可为联合循环机组控制系统设计与分析提供良好的非线性对象模型。

摘要：文中采用模块化建模方法开发了燃机热力系统动态仿真模型。利用逐级叠加法建立变几何多级轴流压气机全工况性能预估模型,在此基础上运用一维非稳态微分方程组建立压气机级的仿真模块;通过合理的简化建立以压力和焓为状态参数的微分方程组,反映燃烧室内燃气的动态变化过程;借助流体网络技术,将所要求解的级作为压力节点计算其排气压力,按照级工作原理计算其他状态参数的思路建立透平级仿真模块;结合其他相关仿真模块建立了完整的燃机热力系统实时仿真模型。仿真试验表明所开发的数学模型能够正确反映燃机热力系统的动态特性和全工况运行过程,模型运算稳定可靠,不仅可直接应用于燃气?蒸汽联合循环机组实时仿真系统的开发,还可为燃机控制系统设计与分析提供良好的非线性对象模型。

摘要：国际民航组织（ICAO）制定的排放标准要求越来越高。民用发动机普遍通过增加涵道比和总压比与改进发动机燃烧室设计等方式来实现节能减排。

摘要：为了研究AA-CAES系统的热力特性,在500 k W-TICC系统的基础上设计了20 MW先进绝热压缩空气储能系统的热力模型,采用集中参数法建立了系统的动态数学模型,再以理论建模和数字仿真的方法研究了先进绝热压缩空气储能系统储能阶段动态特性。分析了压气机环节、换热器环节、储气罐环节和储热罐环节的动态特性,以及压气机进口流量变化导致系统各个设备参数变化的特性。仿真结果表明,第一级压气机比较稳定,二三级压气机波动较大,进气流量对各级换热器的出口冷工质和压气机的耗功影响较大,储气室内气体的温度变化比较平缓。

摘要：基于ＳＴＡＮ－９０火电机组全仿真机系统平台，选用全论域范围内带自调整因子的模糊控制器与ＰＩ控制器相结合的复合控制方案设计过热器减温控制系统：编程建立相关模糊控制算法并组态实现了控制系统功能．动态试验结果表明，与常现ＰＩＤ串级控制系统相比该系统达到了更好的动、静态性能。