摘要：环卫车底盘在实际运行中存在结构刚度不足、质量分布不均匀及动力性能欠佳等问题。该文对环卫车底盘结构进行分析,提出环卫车底盘结构设计优化策略,包括车架结构优化、悬架系统参数优化、传动系统改进、制动系统优化、转向系统优化及轮胎配置方案优化。台架试验和路试验证表明,优化后的环卫车底盘结构刚度和动力性能得到提升,质量得以减小,达到了预期的优化目标。

摘要：为实现高海拔铁路隧道施工风险预警评估,提出一种基于改进博弈论—二维云的施工风险预警模型。首先,基于一般环境铁路隧道施工风险因素分析,结合风险感知和社会风险放大效应理论,综合考虑高海拔铁路隧道施工风险的复杂性,从基本风险和放大风险2个角度构建6个一级指标和29个二级指标的高海拔铁路隧道施工风险预警指标体系,并证明了指标可靠性。然后,运用改进博弈论—组合赋权方法计算所有指标的组合权重,通过剖析国内外铁路隧道施工风险评估方法的研究现状,以风险概率和危害程度为基础变量构建高海拔铁路隧道施工风险预警的二维云模型,利用MATLAB绘制二维云图形象地反映风险等级,并进一步计算贴近度确定准确的风险等级。最后,以色季拉山隧道施工建设为例,验证改进博弈论—二维云在高海拔铁路隧道施工风险预警中的适用性。研究结果表明,色季拉山隧道风险预警等级为“Ⅰ级”,风险概率高且危害程度大,需重点加强人员、环境和组织复杂性方面的管理,对预防高海拔铁路隧道施工风险发生具有重要作用。

摘要：针对数字化电厂的层次结构,对数字化电厂设计中存在的概念误区导致设计目标不明确、未建立共享数据库、现场设备诊断信息无法传输至控制系统等问题进行了分析,并提出了采用SQL、ORACLE等数据库与通用的设计软件PLANTSPACE、AUTO-CAD、PDMS接口的方法建立共享数据库等解决方案。

摘要：特性黏度是衡量聚酯熔体质量的关键指标,对其进行精准预测有利于提前发现聚酯熔体潜在的质量问题,及时调整工艺参数,减少企业损失.考虑到聚酯熔体生产过程的数据不完备性、数据时序性以及高维冗余性,提出了不完备数据下聚酯熔体的特性黏度预测方法.针对聚酯熔体极端生产环境造成的数据不完备问题,设计了以卷积神经网络判别器和注意力长短期记忆神经网络生成器为架构的缺失数据生成对抗网络(MDGAN),通过对抗生成机制实现了缺失数据的填充.针对聚酯熔体生产过程中高维冗余和时序双向因果特性,设计了基于极端梯度提升双向门控循环单元(XGBoost-BiGRU)的特性黏度预测模型,通过极端梯度提升算法进行特征筛选,获取预测模型输入变量,再利用双向门控循环单元捕捉数据的时序双向因果关系,实现特性黏度的精准预测.浙江某聚酯纤维生产企业的实际数据测试结果表明,MDGAN算法在不同缺失率数据集下的填充精度均优于KNN、RF、MICE、GAIN数据填充算法,XGBoost-BiGRU特性黏度预测方法较STL-GPR、CAGRU、BiGRU算法优势显著,结合MDGAN的特性黏度预测方法能有效解决数据不完备下的聚酯熔体特性黏度预测问题.

摘要：基于选择性催化还原法(SCR)脱硝的控制原理,设计了喷氨量的控制策略。对与控制系统相关的烟气流量、氨流量测量中存在的问题进行了分析,对比分析了以脱硝效率为设定值的控制方式和以出口烟气NOx浓度为设定值的控制方式,提出了氨逃逸率控制方案,并通过对SCR脱硝控制系统的优化及其参数的整定,提高了控制系统的自动投入率。

摘要：语言是重要的交流工具,交通民警使用规范文明语言是端正行业作风、密切警民关系的需要;是维护交通秩序、促进道路交通管理工作的需要;是规范队伍管理、促进和谐社会建设的需要。当前,交通民警执法中存在着说"外行话"、"斗狠话"、"冷漠话"、"伤人话"等问题,在实际工作中应注重培养掌握、运用规范文明执法语言的能力,提高执法语言艺术,并根据不同对象采用不同的执法语言。

摘要：直销本身就是口碑相传的生意,借助口碑的力t达到推广的价值,费用当然比媒体广告要节省得多,虽然受众面不够广,但却更有针对性,效果也更直接。

摘要：针对当前履历本日常管理效率低、信息误差难溯源、数据资源利用弱等问题,提出利用区块链技术开展数字化履历本设计并实现其管理系统。提出数字化履历本管理的功能需求及非功能需求,设定系统设计基本输入;给出履历本数字化管理系统总体架构、逻辑结构、数据模型和网络设计;开展履历本数字化管理的智能合约设计,进行系统编码实现。测试结果验证了所提架构和设计方法的可行性和有效性。

摘要：探讨在青藏豪华旅游列车设计过程中遇到的水泵选型问题,阐述豪华卧车和厨房车供水系统中水泵的选型及设计优化过程,得出将水泵合理地应用到铁道车辆上的步骤。

摘要：从ArcGIS的制图综合功能出发,结合相关的制图综合理论,提出基于ArcGIS平台的人机交互式缩编技术方法,并对其中关键过程的处理技巧进行阐述。