摘要：对一些中、小型设计、生产单位，在进行较复杂结构产品设计分析时，如购买功能齐全的大型有限元软件包，不仅经济上难以承受，而且使用起来很繁琐。本文提出编制专用程序，较好地解决了这一问题。基本思路是：利用部分有限元软件（ＰａｒｔｉａｌＦＥＳｏｆｔｗａｒｅ），针对具体结构，编一组专用程序进行前后处理。本文结合电厂主汽管道三通热压力状态下有限元强度分析计算，给出实施过程中出现的问题及解决办法。

摘要：在安卓系统中,一个应用的申请的权限往往能反应出这个应用的行为模式。而一个恶意应用的出现,是需要多个权限配合的。本文针对Android平台恶意应用泛滥的问题,通过对Apriroi算法进行研究改进,寻找恶意应用申请权限之间的关联性,挖掘它们之间的关系,判断应用的恶意性,为Android用户提供安全保障。并通大量实验数据以及与其它方法进行比较得出,本文提出的方法的准确率高达78.6%,能够较为准确的判断出一个应用是否是恶意应用。

摘要：自20世纪初叶起建立了美国纺织色卡协会,伴随着国际流行色产业的迅猛发展,至今为止,全球趋势预测领域也是呈现出一派欣欣向荣的景象。经验表明,要想全面而客观地把握国际流行色的发展方向,仅仅依靠于一两家专业机构发布的色彩趋势信息是难于奏效的,最好的方法是能够尽可能多地拥有不同领域的权威趋势版本,然后通过对它们所做的综合性的色彩分析,特别是数字统计,去发现真正属于市场的色彩发展方向!

摘要：我公司原有1套副产品压蒸汽的低压甲醇合成装置，采用典型的Lurgi甲醇合成流程，原设计以重油为原料，生产能力为1万t/a精甲醇，合成塔为管壳式等温列管反应器，触媒装填容积3．7m^3，系统压力5．0MPa。后来由于重油价格不断上升，公司于2000年初改用煤制气代替重油制气供低压甲醇系统使用，在新鲜气量4000m^3/h（标态）、开2台9m^3/min循环机情况下，日产精醇35t。随着公司新产品的不断开发以及市场需求的不断变化，为进一步调整产品结构，减少碳铵产量，提高甲醇产量，公司决定对1万t/a低压甲醇合成装置进行改造。2001年2月，我们对低压甲醇合成塔使用情况进行调研后，决定采用杭州林达公司的均温型甲合成塔技术对现有低压甲醇装置进行改造。

摘要：摩天轮是深受乘客喜爱的大型游乐设施项目,也是许多城市的地标,社会关注度非常高。螺栓连接是摩天轮设备非常重要的一种连接手段,部分结构型式的摩天轮螺栓的使用量可达上万颗。本文列举了摩天轮螺栓连接松动、脱落、断裂的案例,对其原因进行了分析,同时提出了相应的预防措施与建议,为摩天轮安全性能优化、日常维护检查、现场检验及相关标准的制修订提供参考。

摘要：通过对过去5年电机轴承损坏率统计分析得出,轴承在运转时散热差,温度过高是导致轴承损坏率高的主要原因。本文应用风冷散热原理,改良了电机联轴器的机械结构,通过增加扇叶结构和通风口设计,形成了联轴器风冷系统。通过实际操作证明改进方法可降低电机轴承平均温度20℃左右,使轴承坏损率降低近4倍。该改造方法大大增加了轴承的运行周期,减少了因过热产生电机抱死或烧毁等安全隐患,降低生产成本,方法可行且易于推广。

摘要：为推进医疗卫生系统廉政风险防控,针对深圳医疗机构尤其是各大医院决策、基建、采购、人事、财务5个重点权力,在深圳市卫计委的医学信息中心部署"五权"数据监管查询平台,对医院的权力执行提供有形的监管依据。该系统基于B/S架构的原则进行设计,使用JAVA SSI框架开发,实现了数据同步、查询、统计三大应用模块。目前,深圳市妇幼保健院已完成五权终端所有功能模块部署,其中财务管理模块已在市卫计委各直属事业单位使用,"五权"各业务数据均同步至平台,实现了医院权力的全流程监控。通过平台的建立,强化了卫计委对医疗机构的制度管理和权力制约,推进了医疗卫生行业风险预防和反腐败工作。

摘要：阐述小型光伏并网发电系统的硬件设计,介绍了光伏组件模块、并网逆变实验模块、环境监测系统,描述系统工作流程,并网启动与并网过程,利用DSP、IGBT模块设计了1kW光伏发电并网实验系统,解决了小型并网发电实验的难题。

摘要：科技项目绩效评价是考核和反映科技项目目标完成程度及优化项目选择和监督管理的重要方式。文章通过文献查阅、政策梳理和实地调研,基于科技监督视角探讨企业科技项目绩效评价工作。结果发现,企业科技计划项目绩效评价存在评价指标体系体现生产应用特点不足、评价工作受主观因素影响较大、评价软环境建设滞后和评价结果运用水平有待提升等问题。要全面、客观地开展企业科技项目绩效评价工作,需在明确评价指标体系设计思路和原则的基础上,依据全过程监督管理要求构建企业科技项目绩效评价指标体系。基于企业科技项目监管特点,提出完善绩效评价指标体系应充分体现以生产应用为目标、引入第三方专业机构开展绩效评价、加强绩效评价软环境建设和强化绩效评价结果运用等开展绩效监督的建议,为完善企业科技项目绩效评价体系及提升企业科技项目监督管理水平提供参考依据。

摘要：随着城市轨道交通网络的不断扩大,城市深基坑工程大多邻近地铁区域。基坑开挖将导致周围土体产生附加位移,当土体位移过大时,就会对邻近结构物产生不利影响,因此开展基坑开挖对邻近地铁隧道区域和车站安全性影响的分析研究具有重要的现实意义。以天津某地铁车站明挖基坑工程为例,运用有限元软件Plaxis 3D分析基坑开挖对邻近隧道区间和车站变形的影响,采用动态模拟施工过程的计算方法,得出了基坑开挖施工时邻近隧道和车站的变形规律,较好的模拟了实际情况。通过计算得出不同开挖阶段隧道区间和车站的变形,为实际工程设计提供参考。