摘要：本文探讨了关于转子凸棱棱尖和混炼室内壁间的间隙影响填充剂分散的各种不同的见解。1.间隙狭窄理论高分子材料的混炼理论早就由 Bernhord[1]Mckdvey[2]等人建立了体系。而在班伯里密炼机的混炼作业中,由于其转子设计复杂和温度难以控制,不少人认为要建立一个完全适用的理论是困难的。在承认这一点的基础上,Bernhar提出:转子凸棱棱尖(Tip)和混炼室内壁间的间隙等,即使混炼机的规格大小改变。

摘要：水下的隧道工程建设对周边地基的水力环境有很大的影响,而且容易诱导隧道的开挖工作面发生水力渗透。隧道的衬砌大部分是透水的,因此,建设全封闭不透水隧道的方案未被采纳。一般来说,隧道的设计方案均允许适当排水,但是海底隧道设计为排水隧道时,存在流量控制等相关不确定性的因素。很多工程实例表明,业主、设计以及施工方对设计部分排水或完全排水的隧道衬砌尤为重视。海底隧道设计须根据地下水迁移有可能造成的损伤进行排查。但是对于海底隧道,为了观测其复杂的水力环境和边界条件,需要掌握长期的水力相互作用,而这将变得十分困难。海底隧道中,控制渗流量和作用于衬砌上的水压力是很重要的。据此,采用位移-孔隙水压力相关联的数值分析方法,对衬砌-地基的水力相互作用进行研究。对于排水系统劣化,将采用特殊处理方法和单元来进行处理;同时也考虑了排水系统的渗透性,给出渗流量、作用在衬砌上的水压力以及衬砌-地基长期的水力相互作用。最后,提出了海底隧道中渗流量的控制和水压力估算的表达式。