摘要：海底管道跨越航道时,会面临落锚、走锚等锚害风险,挖沟抛石保护是一种经济可行的保护方式。在设计抛石保护时,块石的级配及技术要求对保护的稳定性和有效性有重要影响。本文结合工程实践,结合泥沙运动基本理论,总结了一套较完整的海底管道抛石级配设计思路和技术要求,可据此开展抛石设计,,为海底管道的抛石保护设计提供参考。

摘要：处于航道区的海底管道面临落锚、走锚等锚害风险,挖沟抛石保护是一种经济可行的保护方式。在保护方案的设计过程大多根据工程经验进行,可能出现保护不足或过度保护的情况。本文结合工程经验,总结了一套较完整的海底管道抗锚害的挖沟抛石保护设计思路,可定量开展锚害保护方案的设计工作,为海底管道的挖沟抛石合理设计提供参考。

摘要：海洋内波作为海洋水体中特殊的非线性波动现象,对海洋立管的作用特征尚处研究阶段。本文首先分析海洋内波的成因及研究现状,之后结合我国南海海洋内波多发特性,对该海域内已建立管在内波作用下的特性进行分析,得出合理化建议。随着我国南海深水油气资源开发战略的推进,研究内波对海洋立管的作用具有重大的学术意义和实际应用意义。

摘要：在穿越航道的海底管道保护设计中，锚害是影响管道安全性的关键问题。论文分析研究了落锚的冲击能量以及回填埋设对冲击能量的吸收能力，锚在海床土壤里的拖曳轨迹，锚--土壤--堆石层--管道交互作用下拖曳轨迹。通过实例计算，验证了管道在设计埋深下的安全性。研究成果将为管道埋深设计提供一定的理论指导，对于保证管道安全和降低成本具有重要意义。

摘要："大宋官茶"品牌模式将传统茶叶与宋文化、茶文化和现代生物科技相结合,成长迅速。本文通过相关资料和实地调研开封大宋官茶业有限公司的方式,分析土地流转、核心技术和文化创意营销等因素对其品牌建设的作用,提出建议,希望对现代茶企提供有益参考,建立茶叶名优品牌。

摘要：针对辽东湾某油田大管径双层保温管道,在不停产、不减产的情况下,对跨越航道的悬跨进行处理,并使管道下沉。完工后调查显示结果超预期,在不停产情况下实现了海管下沉4.5m的最大深度。海管下沉至设计深度后的抛石保护设计采用原状土回填底层,既能节省成本又能提高施工效率。项目设计及施工中所采用的分析方法、分段挖沟下沉程序设置等技术可为今后类似工程项目的实施提供借鉴。

摘要：超硬质海床土壤特性复杂,海管在超硬质海床上稳定性需求高,安装困难,针对这些特点深入研究了海管设计中常用的三种稳定性分析方法,并推荐了适用于超硬质海床的力平衡稳定性分析方法;介绍了大壁厚混凝土配重管安装设计和浮筒辅助安装方法,可为类似海洋工程项目稳定性设计和安装施工作业提供借鉴。

摘要：使用解析方法对海底管道端部行走发生可能性进行筛选分析,对行走管道的端部行走量进行评估,并对影响端部行走量的关键参数进行敏感性分析。对解析法的适用性进行研究,研究结果表明:解析法计算结果略保守,与有限元法结果差异小于10%,可用于项目前期初步评估海底管道端部行走行为;管道长度和热力梯度增加,行走量随之增加;摩擦因数增大,行走量呈抛物线形状变化。研究成果可为海底管道设计提供参考。

摘要：随着海上深水油田的不断开发,深水单层保温管道技术具有越来越重要的地位。本文对国外深水单层保温管道的保温结构进行了研究,对适用于深水条件的保温材料应该具有的特性进行了分析,并对常用深水保温材料的性能进行了对比。本文还结合实际工程对深水单层保温管道从设计到安装到运行时实际工作状态确定的整个过程进行了描述。

摘要：本文对适用于海底管道防冲刷治理的人工草进行了固沙促淤实验研究,分析了不同类型、不同密度、不同形状下人工草的固沙促淤性能,对海管防冲刷的人工草治理设计及工程实施具有一定的指导意义。