摘要：探讨以AutoCAD为图形支撑软件,以C语言为编程语言,通过.DXF文件,将C语言程序的计算结果与AutoCAD的 图形显示连接起来,在AutoCAD系统下显示和输出图样,实现了平面弯管的计算机辅助设计与绘图。

摘要：分析工程图中的尺寸约束,运用面向对象的技术,以变量化设计方法为依据分析普通绘图系统产生的图形所内蕴 的约束,对原始图形模型实现变量化驱动,并获得实例模型。

摘要：AutoCAD软件系统为用户提供了一定数量的填充图案,但仍远远不能满足用户的需求,如果一般用户想要制作自定义的填充图案则比较困难和繁琐。通过对填充图案的分析,设计并实现了一种可自动制作自定义填充图案的方法。这种方法简单、易操作、具有广泛的适用性。这对AutoCAD的推广应用和CAD技术的进一步普及具有实用价值。

摘要：基于自由节曲线的非圆齿轮可实现非匀速比传动,但其设计复杂、制造成本高。利用动画技术实现非圆齿轮传动的计算机辅助设计,可增强非圆齿轮设计的可预见性,降低成本。依据非圆齿轮啮合原理,确定轮齿在节曲线上的对应位置,推导了轮齿的齿廓、齿顶、齿根的曲线方程。给出了齿形设计的计算方法及啮合传动的模拟程序。最后,通过实例验证了方法的可行性。

摘要：基于非圆形节曲线的非圆齿轮设计和计算要比圆齿轮复杂得多。由于非圆齿轮各轮齿的形状不尽相同,因此无法使用阵列、镜像等方法进行建模。目前的三维机械CAD软件还不能直接进行非圆齿轮实体建模。文章利用Visual Basic语言对三维软件SolidEdge进行二次开发,实现了齿轮的根切校验、凸性校验、压力角计算等功能,建立了非圆齿轮的三维建模系统,为非圆齿轮三维建模参数化设计提供了一种方法。生成的齿轮三维实体可用于装配设计、运动仿真及计算机辅助教学中。

摘要：依据非圆齿轮传动特性,确定啮合齿轮在非圆节曲线上的位置及传动关系式,给出了非圆齿轮三维建模设计方法。利用Visual Basic语言对三维软件Solid Edge进行二次开发,实现了三维环境下椭圆齿轮参数化设计及运动仿真,能直观的观察到齿轮副的啮合状况。系统运行效果良好,为非圆齿轮传动三维设计提供了一种方法。

摘要：通过分析计算机辅助模具设计和制造的各个环节中共享的技术和信息,揭示塑料模具CAD的集成技术的根本内涵,并提出其研究热点和趋势。

摘要：在电站过程控制中定值调节占很大比例,控制系统的抗阶跃干扰性能非常重要。另外,基于机理模型的电站仿真机,能够模拟真实机组对运行人员进行培训。这种机理模型有很高的动、静态特性,完全可以用来作为预测模型,实现对未来时刻输出的预测。作者根据最优控制的设计思想,设计出了将模型预测控制和常规控制相结合的控制方案。此算法改善了对象特性,具有较强的抗干扰能力和鲁棒性,适用于大惯性、有自平衡能力的大多数热工控制对象,为非线性系统模型预测控制提供了一条新思路、新方法。

摘要：给出了用C语言开发AutoCAD命令文件(SCR文件)函数库的过程,探讨了一种实现AutoCAD参数化作图的新方法,为计算机辅助设计与绘图提供了一种新的手段,充分发挥了高级语言在计算机数据处理上的优势,利用AutoCAD绘图软件的作图特长,实现了AutoCAD中的参数化作图。