摘要：员工持股是我国企业界当前的一个热门话题.在员工持股设计中,融资成功与否是决定整个计划能否顺利实施并成功的关键.在明确员工持股概念的基础上,阐述了我国员工持股融资的现状,从分析造成融资难点的法律制度障碍入手,通过考察国外员工持股融资理论,总结并借鉴其成功经验,针对我国的实际情况,提出可供借鉴的若干操作设计.

摘要：为研究石油化工领域氟塑料换热器通道内烃类混合冷剂沸腾流动摩擦压降变化规律,建立了氟塑料换热器通道内烃类混合冷剂沸腾流动摩擦压降模型,并通过文献实验数据对其进行验证。在保证模型可靠性基础上,模拟分析了通道内烃类混合冷剂沸腾流动摩擦压降变化规律,并与文献已有摩擦压降预测关联式进行对比分析。结果表明,摩擦压降模拟值与文献试验数据吻合较好,其偏差在±15%以内;摩擦压降随饱和温度升高呈线性增大趋势,随入口质量流率的增加呈增大趋势,壁面热流密度对摩擦压降的影响较小;由于Mishima&Hibiki摩擦压降预测模型忽略了壁面热流密度对摩擦压降的影响,导致其预测值小于模拟值,改进后的Mishima&Hibiki摩擦压降预测关联式计算值与模拟值之间的误差在±15%以内。该研究成果为氟塑料换热器流道内烃类混合冷剂沸腾流动摩擦压降特性研究以及其性能设计提供理论指导。

摘要：新时代引领全民健身迈入高质量发展新阶段,文章采取内容分析法,由横向政策工具维度、纵向全民健身实施发展维度,量化分析三份承继性的《全民健身计划》政策制度。结果显示:政策工具选择呈现出“主线”与“末流”的两极分化格局;环境型与供给型政策工具选择分别呈稳定上行和缓慢下行的态势;需求型政策工具选择已逐步受到重视,但横向比较依然弱势;在坚持人民至上,贯彻新发展理念为根本遵循的政策焦点赓衍中,全民健身场地设施与全民健身组织网络领域体现了“注重质的提升,兼顾量的扩张”的转变,重点人群体育活动与全民健身活动领域呈现了“重申价值理性,兼顾工具理性”的发展,全民健身智慧化与全民健身公共服务体系领域展现了“聚焦促进发展,兼顾保障权利”的变化;全民健身实施发展的不同领域中不同政策工具类别存有交叉作用,并表现出政策工具选择使用的偏好模式。

摘要：大学生思想教育是当代素质教育的重点,在大学生思想教育中融入茶文化,不仅能够提升大学生的道德文化修养,而且还能够传承和普及我国传统茶文化,促进茶文化与当代教育的融合创新。在大学生思想教育开展的过程中,茶文化起到的作用是积极的,重要的,当代思政教育工作者必须要认识到茶文化的重要性,并能够结合学生的兴趣、爱好,以及思想教育目标,合理设计教学内容,融入茶文化,最终达到全面促进大学生思想教育发展的目的。

摘要：针对某柴油机活塞顶和裙部结合面上出现的微动磨损现象,建立了活塞的有限元模型,根据Archard磨损计算模型和微动疲劳参数(SWT),通过分析工作循环不同时刻接触面上的应力以及相对滑移分布,获得接触面上微动磨损参数(FD)和SWT,并且微动磨损参数的分布与试验现象吻合.为了提高微动疲劳寿命,以SWT为优化目标,对裙部结合面母线进行了优化设计,得到的优化型面使SWT显著下降,改善了接触面的微动疲劳性能.

摘要：互联网具有极强的针对性，甚至是一对一，定制化功能。从百度、谷歌的点击付费广告就可以看出这种传播方式的目标明确与精准程度。那么，如果传统的植入式广告和事件营销与网络嫁接，将会产生什么效果呢？笔者定义这种跨界融合的传播方式为“网络植入式互动营销”。

摘要：阐释复杂网路鲁棒性的定义,选取山西省左权县作为公路网为研究对象,应用Pajek软件生产路网拓扑图,基于复杂网络理论,模拟县域公路网在随机、度优先和介数优先的攻击策略下,观察网络全局效能的变化,结果表明县域公路网在随机攻击模式下鲁棒性最强,其次为介数攻击和度值攻击。

摘要：为科学合理地评价区域地下水资源承载状况,提出基于投影寻踪改进TOPSIS的地下水资源承载力评价方法。首先,确定11个区域地下水资源承载力评价指标,采用专家咨询和遗传层次分析法计算各评价指标权重;其次,确定各评价指标的5个评价等级标准;最后,构建基于投影寻踪改进TOPSIS的地下水资源承载力评价模型(GRCC-TPP)。将GRCC-TPP模型应用于2015年豫北地区5个地级市的地下水资源承载力评价,结果表明:焦作市的地下水资源承载状况最好,为Ⅱ级(基本可载);鹤壁市、新乡市、濮阳市的为Ⅲ级(临界超载);安阳市的最差,为Ⅳ级(超载)。该评价结果与豫北地区实际地下水资源承载状况基本一致,表明GRCC-TPP模型在区域地下水资源承载力定量评价方面有较好的适用性。

摘要：车用柴油机功率密度和轻量化要求不断提高,往往导致发动机零部件的刚度不足,部件接触面之间产生微位移和微动磨损,对零部件和整机的可靠性产生较大影响。对一款车用柴油机,建立曲轴、轴瓦、螺栓、机体、连杆多体接触有限元模型,根据发动机运行工况,分析一个循环内的载荷和应力分布变化规律;结合微动磨损的Archard模型和微动疲劳的SWT(Smith,Watson and Topper)准则,分析机体-轴瓦的微动磨损和疲劳规律;考虑结构和材料参数的分散性,结合可靠性理论,得到微动损伤可靠性随时间的变化规律。结果表明第四主轴承下轴瓦侧面和第二主轴承上下瓦结合面分别是微动磨损和疲劳的危险点;微动磨损的可靠度下降要快于微动疲劳的可靠度。研究结果为提高整机的可靠性提供了建议和参考。