摘要：针对实际场景中不可避免存在的阵列误差所带来的阵列天线旁瓣电平抬高、零点移位甚至方向图畸变等问题,提出了一种基于改进编码器-解码器的阵列稳健波束形成方法。该方法基于一维卷积神经网络(1D-CNN)和人工神经网络(ANN)分别设计了编码器和解码器,其中编码器和解码器分别起到阵列综合和阵列分析的功能。首先训练解码器,通过在该训练过程中考虑阵列误差,建立实际阵列的激励权矢量与阵列方向图之间的映射关系;然后训练编码器,建立期望方向图与产生该方向图所需激励权矢量的映射关系,该过程需联合已训练好的解码器,不断迭代,最终求得最优激励权矢量。为验证该方法的有效性,开展了存在阵列误差情况下16阵元的波束综合,实现了-20 dB低旁瓣下的-45 dB单零点和-40 dB多零点综合,实验结果均证明了该方法的有效性。

摘要：近年来,各种自然灾害以及事故频发,对应急救援领域提出了更高的要求。担架作为应急救援的重要工具,对于救援效率和伤员的安全保障起到重要作用。传统救援担架种类多设计笨重,针对性强而适应性弱,无法满足现代救援活动的安全高效要求。随着模块化设计理念的广泛应用,模块化担架在应急救援领域逐渐受到关注。本文旨在探讨基于快速响应的模块化担架产品创新设计,以期提高救援的效率、扩展担架救援用途,保障救援活动的安全。

摘要：原本家境优越的雷蒙德·罗必凯在遭遇了家庭变故后变得一贫如洗,小小年纪不得不外出打工,凭借自己不凡的写作能力和机遇面前勇往直前的毅力,先后进入不同的广告公司工作。随着业绩的逐渐辉煌,他与朋友成立了自己的广告公司,在上世纪40年代,他的公司已经排名世界第二。他的经营理念和广告创意影响了一代又一代广告人。

摘要：为减少担架产品在转运伤员的过程中可能出现的二次伤害,并使担架产品在救援过程中实现更安全、便捷、稳定的救援的功能。从“被中香炉”中提炼出传统造物智慧—三轴平衡原理,并结合现代信息以及控制技术将传统的纯机械结构转化成体量更小结构更简单的电控三轴模块。利用三轴平衡原理可以加强担架在救援过程中的安全性。该方法使得担架更加合理安全,也为中国传统文化的再设计脱离“符号化”的运用,也为设计从“中国样式”到“中国方式”的转变提供新思路。

摘要：为提升制造业产品质量检验的数字化水平,研究一种基于三维模型的产品可视化检验方法。利用产品轻量化模型,通过信息共享,贯穿设计、工艺、制造各环节,推进设计、制造一体化进程。系统实现检验任务定义、可视化检验过程指引、测量数据自动采集以及数据分析等全流程无纸化检验过程。与传统检验方式相比较,系统为产品生产过程质量追溯以及质量态势分析提供了可靠数据源,建立了数字化生产线全闭环质量管理,有效提升了企业质量管控能力。

摘要：自我国高速公路网开始大规模建设以来,高速公路主体中的路基结构设计及其构筑物施工一直是属于公路项目建设的关键性内容,路基结构的施工工艺及品质更是影响整条高速路建设品质的关键性要素。论文重点分析了高速型公路组成中的路基结构设计及其建造工艺技术的现实状况以及施工作业环节中常遇到的问题及处理方案等多项内容。

摘要：基于混合微波集成电路技术(HMIC)设计了一种W波段小型化高频收发组件。该收发组件由固态发射机、环形器和接收机三部分组成。发射支路输入信号经过倍频放大后进入二选一开关,输出到天线自检口或经由环形器输出。为了实现高输出功率,该组件采用功率合成的设计思想,通过3 dB波导桥结构实现对两路功放的合成,解决了单个单片功率放大器的输出功率有限的问题。所设计的收发组件整体尺寸为125 mm×90 mm×26.5 mm。实测结果表明,在90~96 GHz工作频带范围内,遥测电压4.23 V。该收发组件的发射部分输出功率范围为33.6~35.4 dBm,开关隔离度大于110 dB;接收部分增益范围为30.2~33 dB,噪声系数小于6.5 dB。该组件具备良好的射频性能,同时实现了高集成度、大功率、高增益、高隔离度的要求。

摘要：目前基于无线射频识别技术(RFID)的煤矿井下人员定位系统,只能由标识卡上传信息。本设计在此基础上进行进一步完善,使用ZigBee芯片CC2430作为读卡器及标识卡的核心,完成了读卡器与标识卡之间双向通信的设计。包括标识卡、读卡器和分站之间传送数据的帧结构设计和无线双向通信的实现,采用时分多址(TDMA)技术解决多个标识卡与同一个读卡器通信的同数据碰撞问题。

摘要：班主任是班级的组织者,要有一个正确的自我价值定位,要把爱心作为师德的核心,充分调动自己的组织管理沟通能力,利用好沟通这把钥匙,这样才能把班主任工作做好。

摘要：针对目前山区高速公路路线设计中存在的问题,对安全运行对高速公路路线设计的重要性进行分析,研究了山区高速公路路线设计的运行安全理念,并着重介绍了运行安全理念在山区高速公路路线设计中的应用方法。