摘要：基于岩溶地区地形地貌渗漏强烈、成土速度慢、土壤侵蚀强、植被易受破坏及逆向演替难度大等特点,以广西隆安至硕龙高速公路工程为例,分析了广西隆安至硕龙地形地貌、水文地质特征,阐述了岩溶地貌下路线选线原则与特点,通过多方案比选确定了路线走向及路线通过方式,该路线设计将完善岩溶地区路线选线理念,丰富复杂地形地貌下路线的设计实践。

摘要：基于某公路建成以来,现有交通量已达到饱和状态,不能适应交通需求的问题,现拟建一条新的高速公路项目。以玉林至湛江高速公路(广西段)工程为例,分析了玉林市地形地貌、地质特征,阐述了该地形地貌下路线选线原则与特点,通过对工可推荐方案进行仔细研究,结合实际情况,对工可方案进行优化调整,确定了路线走向及路线通过方式。该路线设计有效提高公路通道的通行能力和服务水平,对完善高速公路网络及区域综合交通体系起着重要作用。

摘要：针对不同连接率断续节理岩体,基于PFC^2D颗粒流程序在不同法向应力下进行直剪试验,研究其剪切破坏过程及强度特性。数值模拟结果表明:断续岩桥的贯通破坏过程具有明显的阶段性,可根据剪切应力曲线以及微观裂纹扩展特征将其大体分为4个阶段;断续岩桥的初裂强度和剪切峰值强度与法向应力成正相关而与节理连通率成负相关,初裂强度百分比对法向应力变化不敏感而随着节理连通率的增加而增加;岩体内部能量的演化过程能较好的匹配断续岩桥的贯通破坏过程,可将应变能、耗散能的突变点作为断续岩桥贯通破坏的标志,耗散能对法向应力的变化较节理连通率更为敏感。

摘要：本文提出一套理论和方法,包括缺陷设计、加工、标定、内检测实施,最终对管道漏磁内检测器的检测识别率、特征识别率、缺陷精度、定位精度等性能指标进行验证评价,得出器具的验证评价结果,以便更好地指导海底管道内检测工程实际应用。

摘要：后视镜保证驾驶员行车过程的安全。本文针对大货车的运动状态,利用矢量变换,最速下降法与测屏法,构造基于动态后视镜过程的数学模型,并结合实际背景进行仿真,为后视镜的设计提供一些方案。