摘要：针对部分台区配电网供电可靠性差的问题,提出了一种车舱可分离的移动式锂离子电池应急储能系统。完成了该应急储能系统的设计,包括应急储能系统的电池成组方式、结构部分和电气部分的设计,并给出了系统的控制方法研究。在搭建锂离子电池应急储能系统的测试平台的基础上,完成了充放电模式下有功功率调节能力测试。测试结果表明,该锂离子电池应急储能系统的有功功率调节能力符合国标要求,其功率控制准确度和响应时间基本满足电网调峰调频要求。

摘要：气动设计集成系统借助C++Builder平台实现了FASTRAN的自动化批处理,大大提高了计算效率,是一个专业性很强的系统。系统分为前置处理、流动解算、后处理三个模块。针对后处理模块对用户界面进行了开发,以显示压力分布云图为例,阐述了CFD-VIEW图形自动生成的过程。首次应用于运载火箭的研发,因而具有重要的现实意义。