摘要：重点对V94.3A燃气轮机本体结构以及燃烧、冷却原理进行分析,通过对本体主要结构设计特点的介绍,进一步认识联合循环用燃气轮机设计特点和工作方式。

摘要：参考现有某重型燃气轮机环型燃烧室,运用FLUENT软件对其喷嘴结构及燃烧室部分进行三维数据模拟及分析,通过数值模拟分析燃烧过程速度、压力、温度等变量的分布规律,以及对燃烧室不同截面的流场分布规律的分析,特别是对主要区域各关键截面的流场分析,从而判断出燃烧室设计的合理性,为进一步优化燃烧室的结构设计、改善流场结构奠定基础。

摘要：整体煤气化联合循环(IGCC)是多种设备、多种技术集成的一个复杂系统,整合了化工、发电等各方面技术为一体,包括了气化炉、空分系统、燃气轮机、余热锅炉、蒸汽轮机等设备。通过分析煤气化合成气与天然气的差异以及煤气化合成气对燃气轮机的影响,展开燃用天然气燃气轮机改型设计为燃用合成气的方法探索,总结改型设计经验,为整体煤气化联合循环燃气轮机设计奠定基础。

摘要：使用一种工程算法对某喷嘴进行了计算,并将计算结果与CFD计算结果进行比较,证明计算结果趋势正确。本文接下去的设计计算将通过试验验证、修正,为离心回油式喷嘴计算提供一定的借鉴。

摘要：某海上浮式发电项目中的燃气轮机,以引进型小F级燃气轮机为母型进行自主改型设计,其为国内首台套陆地重型燃气轮机在发电船上的应用。介绍了母型机的技术特点,并重点阐述了改型设计内容,包括轴系总体布置设计、轴系与钢结构基础耦合设计、带挠性联轴器的减速箱设计、轴承适应性设计、支撑的加固与匹配设计、海工化防腐设计、全新机岛布置及辅机优化设计等。该改型设计经验可以为其他型号“陆改船”用燃气轮机提供参考。

摘要：简要介绍整体煤气化联合循环(IGCC)发电技术,并通过对燃用中低热值合成煤气的燃机会发生的一些特殊问题进行分析,重点介绍西门子用于整体煤气化联合循环(IGCC)的E级SGT5-2000E(LC)燃气轮机是如何通过本体结构设计上改进,使原燃烧天然气的燃气轮机可以高效地燃烧合成煤气。

摘要：详细介绍了SGT5-4000F型燃气轮机燃烧室整体及主要部件结构,并对SGT5-4000F型燃气轮机的运行模式进行了介绍。本文对了解先进的重型燃气轮机燃烧室具有积极意义,对设计自己的燃烧室具有较大的启发意义。

摘要：介绍了燃气轮机液压间隙优化技术的作用和原理,通过研究一种典型的可实现间隙优化功能的转子移动装置的结构及其液压系统的组成,探讨了液压间隙优化系统的基本设计和运行要求。实际运行数据表明,液压间隙优化技术可以显著提高燃气轮机的效率和功率。

摘要：喘振和旋转失速裕度等稳定性问题是压气机设计者所关心的主要问题之一,为提高压气机稳定工作范围,本文通过对叶片基元级速度三角形的分析,详细探讨了压气机喘振产生的机理,以及压气机喘振时的特征表现,并在此基础上介绍了4种常用的轴流压气机防喘措施,深入分析每一种防喘措施的工作原理,总结了各种防喘措施的优缺点和适用范围。