摘要：为在微型燃气轮机内营造低氧贫燃氛围以实现液体燃料的节能减排,利用可适性多普勒激光测速仪APV/LDV对改造喷嘴附近截面进行了测量和分析,用以考查近喷嘴处的气液混合夹带情况以及雾滴尺寸及分布。结果发现:增加外部涡旋气流后,喷孔附近雾滴的动量增大,雾锥内出现一小回流区,对应湍流度较大区域附近;燃烧时较大切向动量及湍流度利于空气与周围高温烟气迅速混合形成低氧环境,并和雾滴掺混进行热量和动量的传递;喷孔出口雾化角增大,使得雾滴更加分散,利于雾化、气液混合和传热传质;所有实验工况雾滴平均直径低于50μm,且为偏高斯分布。该研究为液体燃料喷嘴的设计提供了参考,可作为微型燃气轮机燃烧室热态反应物流场的参考依据。

摘要：以微型燃气轮机为应用背景,设计了基于液雾无焰燃烧的模型燃烧室,以实验为主、数值模拟为辅的手段研究了0#柴油/空气的燃空当量比对模型燃烧室的流场结构、燃烧模式、无焰燃烧范围、燃烧温度及分布和污染物排放的影响.结果表明:燃烧室流场呈现明显的环形回流涡,为高温烟气循环提供了流体动力学基础;燃料喷孔附近的混合情况对整个燃烧模式的转变具有重要影响;该燃烧室工作在无焰燃烧模式的燃空当量比Φ范围为0.25～0.50,无焰状态下燃烧室内温度分布均匀;燃烧室平均温度Tavg和污染排放受到Φ和输入功率的影响,在实验范围内,输入功率相同时,随Φ减小,燃烧室平均温度降低,CO和NOx排放浓度增加,另外,Φ相同时,输入功率越低,Tavg越低,CO排放浓度越大,且输入功率越低CO排放浓度增长越快,NOx受输入功率的影响相对小得多.从实验结果分析,适当提高空气预热温度是增强低燃烧室热密度时的贫燃稳定性、拓展贫燃极限和强化燃烧的有效措施.

摘要：模型制作是很多高校设计类专业的必修课程,模型可以直观地体现设计作品的实际效果。它是学生运用不同材料,采用三维的形式表现设计意图的手段。作者尝试结合新兴的3D打印技术对模型课程教学当中的实践环节进行探索与思考,旨在提高学生模型制作的效率,激发学生主动创新与求新的思维,并提出了研究型实验教学改革的实施效果。

摘要：近年来"无纸化"教学因其具有高效性、可拓展性、互动性以及环保性等优势而得以快速发展。结合手绘效果图实验课程的"无纸化"改革实践,从实验教学方法、营造提升学生兴趣的实验氛围、构建与设计思想和教学目的相适应的考核体系、合理运用现代信息技术教学手段等4个方面探讨了这种新兴教学模式在实践教学当中的应用价值。

摘要：结合人机工程学理论和计算机辅助工具,基于人体生理特性分析、人体测量、作业姿势评价、作业空间设计等人机工程学研究方法,利用CATIA软件建立了符合中国人人体特征的虚拟人体模型和虚拟修井机模型,完成了操作人员作业姿态评估及快速上肢评价等工作,并对现场作业视野、手触及范围进行合理的人机分析。依据评价结果设计了修井机操控平台,使之满足坐姿舒适性、视野宽敞性和操纵轻便性的人员作业要求,从而达到减少动作疲劳、提高作业效率、降低劳动强度的目的。

摘要：研究设计了一种结构可变的气泡雾化喷嘴,并对此喷嘴的流型、流量特性和速度分布进行了试验研究。研究结果表明,混合室直径及长度、气液质量比、气泡发生器气孔的大小及数目等对混合室内泡状流型的形成影响显著,喷嘴的流量特性主要受结构参数和运行参数的影响。

摘要：基于一种气泡气动二级燃油雾化喷嘴,在其第二级雾化气动旋流部分结构参数一定的条件下,对第一级气泡雾化中的气、液预混芯与气泡生成室相配合的结构进行了优化设计,并利用可适性相位多普勒激光测速仪对不同气泡发生结构下的雾化场进行实验测试。结果表明,预混芯的气孔数目、气液面积比以及气泡生成室的长宽比均对喷嘴雾化效果有影响。

摘要：工程车辆在长途运输中经常受到侧风的威胁,以东风某型加油车的外部流场为研究对象,采用横摆模型法布置计算域并建立计算域的三维模型,研究椭圆形油罐车的气动特性随侧风强度变化的规律。分析发现:随着侧风强度的增大,油罐车行驶中所受的横摆力、纵倾力和横摆力矩数值均会明显增大,并且车体部位对行驶阻力有不同的贡献:车头对整车行驶阻力的贡献逐渐减小;罐车连接处和油罐尾部造成的阻力相近并变化一致,都正比于侧风强度,强侧风时阻力甚至超过车头;轮胎对阻力贡献最小且基本不变。研究成果为强风中工程车辆安全行驶及油罐车车型降阻改型方向提供了重要参考。

摘要：为了研究深海实尺寸顶张力立管的固有振动特性,建立了立管固有振动分析模型,并通过有限单元法编程求解,计算分析了立管顺流向及横流向振动固有频率及振型,同时分析了顶张力、海流流速及内流密度的变化对立管固有振动特性的影响规律。研究结果表明:立管顺流向振动固有频率高于横流向;立管顺流向与横流向振动固有振型不同,且均不是标准正弦曲线;顶张力的变化对立管振动固有频率及振型具有较大影响;海流流速的变化主要影响立管顺流向振动固有频率及振型;内流密度的变化主要影响立管振动固有频率及顺流向振动固有振型。研究结果可为深海顶张力立管复杂动态分析及精确设计提供参考。

摘要：随着高校扩招和教学改革的推进,教学内容广泛与课堂学时有限的矛盾日益明显。该文着眼于课堂的教学模式,依据学生的认知情况和课程安排,结合Ebbinghaus遗忘曲线,提出适用于本课程的持续性教学模式,将教学目标的实现贯穿于整个教学活动中,多次重现教学目标,以强化基本知识的掌握程度。同时,加强课上提问互动及课后交流,提高学生学习的自主性和学习兴趣。重视过程教育,结合工程实际,才能深化教学目标,教学相长。