摘要：履带车辆具有接地比压小、通过性能好等优点,但恶劣的工作环境使履带行走装置受到的振动较大,对其行驶平顺性有很大的影响。为此提出一种基于链环不均匀系数的履带车辆行驶平顺性分析方法。首先,通过分析链环不均匀系数的相关理论,得出影响不均匀系数的主要因素是履带链节距和驱动轮的根圆半径。然后,基于RecurDyn动力学软件Track(LM)子系统,分别对不均匀系数为1.043和1.094的履带行走装置建模,并且在硬质地面匀速运动工况下进行动力学仿真,分别从履带板与地面间作用力、履带板与驱动轮间作用力、支重轮与地面间作用力三方面分析讨论不均匀系数对车辆平顺性的影响规律。结果表明,通过减小履带链节距可以减小不均匀系数,且链环不均匀系数为1.043时对车辆行驶的平顺性影响显著大于1.094时的,这为履带车辆的设计研究提供了实际的参考价值。

摘要：针对无人机测控系统构造与维修课程教学中存在的概念抽象、不易理解的问题,将类比教学法应用到该课程教学实施中.阐述了类比教学法的基本原理及实施步骤,并对该课程的学情进行了分析,探索了该课程采用类比教学法的可行性.在此基础上,将类比教学法应用到课程中部分模块的教学.实践结果表明,采用类比教学法能够提升学员的学习积极性,取得了良好的教学效果.

摘要：考核是教学中非常重要的一个环节,既能够作为教学全过程的导向,又能检验教学效果是否达成.以部队对毕业学员岗位需求和任职能力为牵引,分析现有勤务保障类装备课程考核方式存在的问题.在此基础上,探究适应部队岗位任职需求的考核方法,并在无人机专业勤务保障类课程无人机数据链系统构造与维修中进行了实践,达到了较好的效果.

摘要：为研究冻融循环与硫酸盐侵蚀耦合作用下碾压混凝土层面的性能,设计并开展了碾压混凝土层面性能的相关试验,通过测试碾压混凝土质量变化、相对动弹性模量、硫酸根离子侵蚀浓度变化及层面损伤层厚度,分析了碾压混凝土在冻融与Na_(2)SO_(4)溶液耦合作用下的损伤机理。试验结果表明,水胶比对碾压混凝土层面各项性能影响显著,碾压混凝土水胶比越小,其水泥水化程度越高,骨料间的浆体粘结性能也越高,相应各项层面性能的抗侵蚀抗冻耐久性越好;当冻融循环次数达到75~100次后,双因素耦合作用下的试件各层面评价指标劣化速率增快,层面损伤程度开始逐步高于单一冻融破坏。

摘要：随着培训任务的变化,陆军工程大学校区(以下简称"校区")承担的无人机装备教学由传统的学历教育为主体,逐渐转变成任职教育。现有的教材体系还是沿用本科学历教育。因此,需要重新构建教材体系,以适应职能的转变。本文从无人机专业装备教学为牵引,以适应模块化课程为需求,对构建原理级和装备级教材体系进行了探讨,并最终通过无人机数据链专业原理级和装备级教材的构建进行了实践。