摘要：目前中国各行各业都在采取各种措施促进双碳目标的实现,畜牧业作为二氧化碳等温室气体的主要排放源之一,采取减碳增汇的措施是助力双碳目标实现的必要之举。本文明晰了畜牧业减碳增汇的相关概念,明确畜牧业目前面临的减碳增汇的艰巨任务和重大使命。在此基础上,通过对畜牧业生产线全过程进行研究,分析目前已有的减碳增汇的典型案例,获取成功经验。研究发现:我国畜牧业年碳排放总量处于波动增长中,其中主要碳排放源是畜禽胃肠发酵和粪便管理系统。畜禽生产期间,主要碳汇来源于草地固碳,并且草地固碳发展潜力巨大。借鉴成功经验,本文提出我国畜牧业助力“双碳”目标实现的路径:应加强畜禽良种培育措施、优化饲料搭配,提高粪污的资源化利用水平,升级畜禽屋舍的设计和建造,扩大清洁能源在生产生活中的使用范围,积极探索畜牧业与多种碳汇相结合的创新途径。

摘要：近十年,我国对数学建模日益重视。但省察当下小学数学课堂,教师缺乏模型思想渗透意识与能力的问题仍较为突出。通过构建“层次析出模型”并运用内容分析法和经验总结法对获奖课例作多层次融合分析发现:数学化的学习内容设计,重视背景材料、问题设计和思维拓展这三个维度的数学化设计;过程化的学生主体参与,注重师生互动方式的丰富性与层次性和互动内容的开放性与深刻性;有序化的教学进程把控,寻求“收”“放”有方,有助于促成数学课堂模型思想渗透。建议促成背景材料生活化、图式构建兼容化、模型建构参与化和问题解决变式化。

摘要：装配式建筑主要通过混凝土预制构件、钢结构预制构件等预制构件进行现场装配作业,相比传统现浇筑作业大大缩短了施工时间,提高了施工效率和生产效率。与此同时,预制构件拼装施工精度不足以及现有节点连接方式的限制导致装配式建筑的结构性能参差不齐,其整体性及抗震性的缺陷成为了当前亟待解决的重要问题。为了提升装配式建筑的整体性、抗震性,梁柱节点连接方式的设计有着至关重要的意义。

摘要：公路隧道事故率相当于1.34~8倍普通路段,而81%的事故与路面抗滑能力不足有关。沥青路面的抗滑性对于保障道路交通安全至关重要。抗滑性能必须通过合理地选择沥青混合料组成材料、正确地设计与施工来保证。已有多项工程实例表明,在隧道投入使用后两三年内,隧道沥青路面铺装抗滑系数较隧道外大幅下降,然而检测结果表明,其铺装的宏观、微观构造均未出现明显衰减。该现象的原因可能是隧道相对封闭的环境,导致尾气更容易与空气中的水分结合形成油膜附着在路面,导致抗滑能力下降。