摘要：通过对比研究中英文广告实例中的责任情态的使用情况,可以发现:中英文广告不同的责任情态实现形式,可以产生不同的情态倾向。并且,中英文广告中的责任情态也体现了不同的文化价值体系。在崇尚集体主义文化的背景下,中国人更倾向于使用具有高权力距离的话语。因此,中文广告中使用了更多的高量值的责任情态。而西方国家崇尚个体主义,英文广告更倾向于使用低量值的情态词。另外,中文广告倾向于使用一些更明显的主观表达,而英文广告则倾向于使用一些更隐性的具有主观倾向的表达方式。

摘要：近年来,通识教育受到教育研究者的关注,培养学生的通用能力也引起了大家的关注,尤其是对于高职高专院校的学生来说,面临着就业压力,培养相关的通用能力对其将来就业的意义更为重大。本文旨在从学前教育大学英语课的课堂设计角度初步探索如何提高学生的通用能力,主要包括:思维能力、学习能力及合作能力三方面。

摘要：新建管线穿越既有高速公路情况日益普遍,采取合理的穿越方案并进行相应设计分析尤为重要。以石家庄市主城区应急水源工程穿越新元高速公路工程为依托,阐述了新建管线穿越既有高速公路工程设计原则,对顶管穿越方案设计进行了分析,提出顶管施工注意事项。

摘要：随着我国交通领域持续健康发展,高速公路与既有管线交叉情况日益普遍,如何采取合理的保护方案解决二者交叉问题尤为重要。结合津石高速公路石家庄段类似工程保护方案和自身设计体会,以暗盖板涵防护、桥梁跨越、预制盖板防护、预留套管及迁改保护等4种方案为依托,对高速公路与既有石油、燃气、水管等管线交叉工程保护方案进行设计探讨。同时,对于常规暗盖板涵防护方法,其地基承载力计算结果往往不能满足规范要求,从换填砂砾垫层加固和换填轻质材料填筑路基两方面对常规暗盖板涵防护地基承载力不足问题进行了思考与分析,力争为类似交叉工程保护方案设计提供一定参考。

摘要：为探讨实际运营条件下各因素对装配式混凝土梁桥横向联系结构疲劳损伤的影响,基于线性Miner累积损伤准则提出了该类桥型横隔梁钢板连接构造的疲劳评估方法和框架.依托工程实例,研究了随机交通的动力冲击效应、运行状态和桥面退化等因素对横向联系疲劳损伤的影响规律.结果表明:相对于按照95%保证率考虑随机车载冲击效应的影响,依照规范给定的冲击系数考虑冲击效应会明显低估构件的实际疲劳寿命;车辆运行状态对疲劳损伤影响显著,其他因素相同情况下,密集运行状态造成的疲劳累积损伤值较一般运行状态时小;桥面退化对横隔梁疲劳损伤影响明显,可造成车辆一般和密集运行状态下的结构疲劳寿命降低60.01%和34.88%.对新桥横向联系设计,建议考虑规范冲击系数和车辆一般运行状态进行疲劳验算;对既有桥梁疲劳评估,建议按实际交通状况考虑随机车辆冲击效应、车流运行状态和桥面退化的影响.

摘要：为研究超载作用下装配式梁桥横向联系的疲劳损伤程度,基于线性累积损伤准则建立装配式梁桥横隔梁钢板连接构造的疲劳评估流程.以某混凝土梁桥为工程背景,开展车辆超载对混凝土梁桥横向联系疲劳损伤的影响研究,分析过桥重车超载比例、超载率、车载作用频次、装载水平和超载车型等因素对连接构造疲劳损伤的影响规律.结果表明:随着超载率增加,横向联系疲劳寿命显著降低;相对车辆一般运行状态,密集运行状态下横向联系的疲劳寿命对超载率变化更为敏感;相较于超载率和车辆作用频次,横向联系疲劳损伤对车辆超载比例和装载水平更为敏感;不同超载车型对横向联系疲劳损伤的影响差异明显,其中,四轴整车与六轴挂车的超载对横隔梁连接钢板的疲劳损伤影响最为突出.严格控制实际交通超载车比例和重车装载水平,可有效延缓关键构件疲劳损伤进程,桥梁限载管理中应考虑超载车型对桥梁构件疲劳寿命影响的差异.

摘要：对于自重小、活恒载比较大的中小跨径混凝土空心板桥,过桥车辆自身动力特性对桥梁车载动力冲击的影响不容忽视.选取4种标准跨径的装配式混凝土空心板桥,考虑车速、桥面不平度等因素影响,基于自编的车桥耦合振动计算程序,通过数值分析方法开展重车车型对桥梁车载动力冲击效应影响的分析.结果表明,除桥面平整度状况和车速外,重车类型也是显著影响桥梁动力冲击效应的重要因素.基于数值分析结果,提出考虑重车车型和桥面状况两类因素的简支空心板桥动力冲击系数修正公式及参数的取值方法.

摘要：当前，随着职业卫生“三同时”（即与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用）监管力度的加大和用人单位职业病防治意识的加强，建设项目职业病危害预评价和控制效果评价愈来愈多，对其报告的评审、审核与审查（以下简称报告评审）凸显重要。为保障报告评审的质量与水准，做好职业卫生“三同时”工作，保护劳动者职业健康，本文对报告的评审流程略作浅谈，与相关单位参考学习。