摘要：针对某型多臂锚杆钻车液压系统流量大、整机空间分散的特点,设计一种主副开式液压油箱,分析了主副开式油箱的结构特点,动力源连通管路最大吸油流速小于1 m/s。搭建动力源吸油压力测试系统,测试结果表明,动力源吸油压力小于0.02 MPa,满足柱塞泵对吸油压力的要求。设备现场使用表明,主副开式液压油箱布置灵活,可有效利用设备分散的空间,液压泵吸油正常,液压系统稳定可靠。

摘要：针对某型煤矿钻机整机空间小的特点,设计出卧式动力源开式液压油箱。分析卧式动力源液压油箱的结构特点,给出了液压油箱容积的计算方式和其他附件参数确定的方法和原则,深入分析了卧式动力源液压油箱设计的重点和注意事项,为液压油箱设计提供参考。

摘要：针对履带式设备煤矿井下恶劣的行走工况条件,设计出一种负载敏感开式变量行走液压控制系统,分析了行走系统主要参数的影响因素,总结了履带式设备行走液压系统的设计要点,为煤矿用履带设备行走液压控制系统的设计提供了参考。

摘要：以设计的单活塞杆液压缸为研究对象,建立了液压缸的数学模型,分析得到液压缸的动态性能参数固有频率和阻尼比与液压缸的等效质量、负载容积、活塞面积和液压介质的弹性模量等因素有关。研究了活塞杆伸出过程中,液压缸固有频率和阻尼比动态性能参数值的变化,对阀控缸系统和容积式调速回路系统的数学建模和分析有重要的参考价值。

摘要：针对煤矿井下行走工况条件恶劣,煤矿用履带设备行走时经常存在发热的问题,设计了一种行走功率损失试验系统。介绍了液压系统的基本组成和控制特点,通过对功率损失的理论分析,给出功率损失的主要影响因素,并通过对主要参数进行监测,得到各项行走功率损失的实际影响程度,与理论分析进行对比,得到测试数据和理论计算一致。设计的行走功率损失试验系统可有效地反映出设备的实际功率损失,为煤矿用履带设备行走液压控制系统的设计提供了参考。

摘要：煤矿井下行走工况条件恶劣,针对煤矿用履带设备行走时的发热问题,介绍了液压系统的基本组成和控制特点,通过对发热功率的理论分析,给出热平衡的主要影响因素,计算得到各项行走发热功率的实际影响程度,为煤矿用履带设备行走液压控制系统的设计提供参考。

摘要：论文以设计的双活塞杆液压缸为研究对象,建立了液压缸的数学模型,分析得到液压缸的动态性能参数固有频率和阻尼比与液压缸的等效质量、负载容积和液压介质的弹性模量等因素有关。研究了活塞杆伸出过程中,液压缸固有频率和阻尼比动态性能参数值的变化,对阀控缸系统和容积式调速回路系统的数学建模和分析有重要的参考价值。

摘要：针对煤矿井下恶劣的行走工况条件,对其履带设备行走时存在功率损失的问题进行了研究,按行走系统的基本组成和液压系统的控制特点,对功率损失进行了分析,得到行走功率损失的主要影响因素,并计算出各功率损失的大小,为履带设备行走液压系统的设计提供参考。

摘要：液压集成块是液压系统中的重要零件,设计过程复杂,结构灵活多样。依据集成块的设计理念和规范,给出了集成块的设计要点,重点阐述了集成块的设计过程和校核的一般流程,介绍了集成块优化的途径。

摘要：介绍了液压锚杆钻机的工作原理,并对影响锚杆钻机钻进性能的因素做了简单分析。设计研究了负载敏感变量系统液压锚杆钻机,并进行加载试验,通过测试数据的对比分析得出,负载敏感变量系统液压锚杆钻机有效地解决了普通锚杆钻机在作业过程中出现的各种缺陷,提高了锚杆钻机的钻进效率。