摘要：在城市化的推进过程中,中部地区城市边缘区聚落经济景观呈现的特征是:产业格局上,农业景观消失、工业景观萌芽到商业景观主导;村民经济活动上,非正规经济凸显;经济分层上,村民财富从均富到贫富悬殊、从自给自足到制度化贫困。在整个过程中,经济景观变迁很大程度上是被动形成,多数并不是农民的本意。究其原因,一是政策的遗漏和当地政府强力推进和急功近利的心态;二是传统聚落统一体庇护及自运营的生态功能消失;三是农民政治上的盲目无助,对公共事务的漠视等社会、个人特点。国家应在制定合理政策的情况下,重塑"村社共同体"的和谐发展策略。

摘要：为探究中国北方断奶羔羊规模化设施养殖最适饲养密度,该研究以72只初始体质量为(14.78±2.15)kg的雄性澳洲白羔羊为研究对象,按不同的饲养密度(0.875、0.625、0.375 m~2/只)分为3个试验组,每组设3个重复,饲喂由玉米秸秆、玉米、浓缩料和预混料组成的全混日粮,分析不同饲养密度对断奶羔羊生长性能、血清生理生化和瘤胃微生物发酵的影响。结果显示,随着饲养密度增加,断奶羔羊的平均日增质量和日平均采食量明显增加,致使料体质量比下降,其中0.625 m~2/只的料体质量比最低(P <0.05);干物质和粗蛋白的表观消化率显著上升(P <0.01)。同时,血清总胆固醇和甘油三酯的浓度呈线性上升的趋势,而免疫因子和抗氧化水平显著增加(P <0.05);此外,瘤胃发酵中丙酸浓度呈线性趋势增加,乙酸/丙酸明显下降(P <0.05);且显著增加了瘤胃微生物unclassified_c_Clostridia的相对丰度,降低了Olsenella的相对丰度(P <0.05)。由此表明,适宜的饲养密度(0.625 m~2/只)可提高断奶羔羊的生长性能、消化率和增强瘤胃丙酸发酵,而较高的饲养密度(0.375 m~2/只)则会对断奶羔羊的免疫、抗氧化和瘤胃微生物发酵产生不利影响。因此,该研究建议北方地区断奶羔羊的饲养密度为0.625 m~2/只,并为断奶羔羊规模化标准化设施养羊提供工程技术参数依据。

摘要：饲养密度是畜禽养殖中一个重要的环境参数,也是动物福利评价的重要指标。高饲养密度会引起舍饲环境和动物行为的改变,使动物机体的应激反应增多,对动物生理稳态(激素分泌、抗氧化能力、免疫功能、营养物质代谢和肠道功能)产生负面影响,最终导致动物疾病发生率升高,生产性能下降。本文主要从舍饲环境、动物行为和应激反应3个方面,综述了饲养密度对动物生产性能和健康状况的影响,旨在为合理设计利用畜禽舍以及畜禽设施养殖高质量发展提供科学依据。

摘要：针对某矿综采工作面液压支架对齐效率低下、作业人员多、安全性低等问题,设计出液压支架的自适应对齐控制解决方案,结合液压支架自对齐工序,设计出液压支架自适应对齐控制系统的软硬件,并将该设计系统应用于某煤矿4-3煤层,结果表明:应用该设计系统后,综采工作面自动化生产效率提高,日产煤提高近2000 t,年产量增加88万t,每年增加收益2.1亿元;工作面作业人员减少15人,降低人工成本200万元。

摘要：本试验旨在研究饲养密度对2~4月龄断奶羔羊生长性能及血清激素、生化和抗氧化指标的影响。选取2月龄、平均体重为(14.86±1.24)kg的健康澳洲白公羔72只,随机分为3组,分别命名为试验Ⅰ组、试验Ⅱ组和试验Ⅲ组,每组3个重复,每个重复8只羊。试验Ⅰ组、试验Ⅱ组和试验Ⅲ组的饲养密度分别为0.875、0.625和0.375 m^(2)/只。试验期60 d。结果表明:1)随着饲养密度的增大,各组羔羊终末体重(FW)、平均日采食量(ADFI)、平均日增重(ADG)和料重比(F/G)均没有显著差异(P>0.05),但试验Ⅲ组、试验Ⅱ组的F/G较试验Ⅰ组有降低的趋势(P=0.091)。2)试验第40天,试验Ⅲ组羔羊血清中甲状腺素(T_(4))浓度显著高于试验Ⅱ组、试验Ⅰ组(P0.05)。试验第60天,试验Ⅲ组羔羊血清中总抗氧化能力(T-AOC)与过氧化氢酶(CAT)、谷胱甘肽过氧化物酶(GSH-Px)、超氧化物歧化酶(SOD)活性均显著低于试验Ⅱ组、试验Ⅰ组(P<0.05),血清中丙二醛(MDA)含量显著高于试验Ⅱ组、试验Ⅰ组(P<0.05)。由此可见,试验Ⅲ组羔羊有应激反应发生。从经济效益和动物福利的角度考虑,建议2~4月龄断奶羔羊的饲养密度为0.625 m^(2)/只,羊舍栏位宽度可以设置成2 m。

摘要：为了验证计算流体动力学仿真结果,应用先进的测量技术,参考现役主流单通道民航客机Boeing737-800的典型经济舱布局,设计、搭建了客舱环境实验平台,该实验平台拥有模拟飞机客舱空气分配的管路系统,模拟飞机环境控制系统功能的空气调节系统,以及一个5排座位的等比例模拟舱。对实验平台的测试结果表明:该客舱环境实验平台可以模拟真实飞机客舱环境。

摘要：采用溶胶—凝胶法制备了铬锡红色料，对不同矿化剂，不同温度下合成的色料进行了ＸＲＤ、ＩＲ、可见分光光度和颗粒度的测试。结果表明：在采用适当的矿化剂所合成的色料中，锡榍石含量在１２００℃已达到最大值；铬已固溶入锡榍石晶格中取代了部分锡，从而使色料呈现玛瑙红色，在１２００℃合成出高品位、高温稳定的铬锡红色料，这个温度比固相法合成的温度降低了１００℃。与固相合成法相比采用溶胶—凝胶法合成的试样其呈色更好，粒度分布范围更窄。

摘要：分析AGV小车的应用技术特点和主要优势,研究自动化配送技术在轨道车辆架修中的应用。根据AGV小车的基本概念和原理,从自动化运输配送、自主卸货、自动返回等技术功能入手,对AGV小车在车辆架修过程中零部件的总体运输、配送流程进行设计并综合应用,减少人工操作对车辆架修零部件造成的损伤,提高维修作业安全性、可靠性和车辆整体架修工作效率。

摘要：通过研究设备综合运维管理平台的建设,对设备维修数据及维修策略进行数字化管理,并融入冲突优化、计划平移等,实现对设备维修计划的自动化预排管理,解决人工编制设备维修计划存在的问题。

摘要：为更好地评估测试北斗短报文的通信性能,服务航空应用,在研究北斗短报文通信性能评估方法的基础上,利用通用航空飞机搭载北斗终端进行数据采集,并对北斗短报文通信性能进行飞行测试评估。通过飞行试验采集本场和转场飞行时北斗终端的通道波束和短报文等信息,评估在不同飞行高度、不同搭载位置等情况下北斗短报文的通信性能。飞行测试评估结果表明:北斗短报文通信成功率受搭载环境影响,在北斗终端天线与北斗通信卫星可视情况良好的情况下,通信成功率较高,验证了北斗短报文通信功能适用于通用航空监视应用等领域。