摘要：本文主要阐述了用橡胶垫车加工减震支座,通过对车加工工艺优化及刀具设计,解决传统车加工方式无法对弹性、软质材料加工的技术难题。实践证明采用该技术可实现超大尺寸(φ1100 mm×80 mm)橡胶垫车加工所需产品尺寸精准要求,为后续车加工应用领域的扩展研究提供设计思路。

摘要：一种条形板1:10的锥孔与条形导轨配合,锥度配合有装配简单,随着轴向压力的增大而越压越紧,广泛运用在桥梁支座的条形组件的配合。在条形板件锥孔的加工过程中,因锥孔尺寸超差、锥面粗糙度不合格等原因造成产品一次交验合格率较低。且采用加工中心进行粗、精加工的效率较低,成本居高不下。作者通过设计专用工装在摇臂钻床上利用铰刀浮动铰削的加工方法,解决了条形板件锥孔尺寸与粗糙度的加工难题。使得该工序效率提高了41%,加工成本降低了32%。

摘要：目前在轨道交通桥梁支座方面,国内相关文献未在-50℃低温环境下对硅脂性能进行研究.为研究-50℃低温下不同硅脂能否满足性能要求,文中以应用广泛的球型支座为例,通过-50℃低温下采用不同硅脂摩擦副的初始静摩擦系数、磨耗试验和整体支座的初始静摩擦系数试验,研究-50℃低温环境下采用不同硅脂对摩擦副以及整体支座性能的影响.试验结果表明欧标硅脂相对于国内标准硅脂在-50℃低温环境下具有更优的适应性,同时也说明在-50℃低温环境下支座更应该选用欧洲标准硅脂.

摘要：本文依据课标学业要求,从能量转换视角分析细胞呼吸方式,进而帮助学生理解有氧呼吸与无氧呼吸的共性与内涵,理解细胞呼吸的概念及其意义。

摘要：对生物膜结构的探索历程进行归类整合,从3个方面入手引入相关案例进行递进式分析,培养学生良好的理性思维与科学探究能力。