摘要：近些年来,极端暴雨天气频发,同时城市下垫面雨水吸收能力下降,使得城市雨水管网系统面临着更大的挑战。为了对暴雨天气下城市雨水管网系统的韧性进行量化,通过将PSR模型相结合与韧性理论,建立适于暴雨天气下城市雨水管网系统韧性评估指标体系,选取G1法与COWA算子分别确定指标权重,通过博弈论的思想进行权重组合,并与云模型评估模型相结合,构建组合赋权—云模型的韧性评估模型,以贵州省D市整体开发程度较高的某片区域雨水管网系统为例,进行模型验证。结果表明:该研究区的城市雨水管网系统韧性等级属于一般韧性等级,该模型具有一定的科学性与可行性。

摘要：针对传统工业总图设计方案中优选方法的不足,结合总图布置自身的特点,构建总图设计方案的评价指标体系;将灰色关联投影决策法引入到工业总图设计方案评价中,借鉴TOPSISI思想将理想方案作为设计方案的参考点,应用灰关联分析法从理想方案和设计方案的相对误差和绝对误差两个方面进行比较,计算出各设计方案和理想方案的相似程度;同时采用离差最大化的方法确定评价指标权重,克服人为主观因素的影响,使得方案的比选更加科学、客观、合理;最后运用该模型进行实例分析评价,得出评价结论.结果表明,该模型理论简单、可操作性好,具有很好的实用性,可为工业企业总图设计方案评价提供科学合理的决策依据.

摘要：多元化学习评价体系对培养具有创新精神和创新能力的高素质人才,构建科学的课程考核和学习评价体系,提高课程教学质量具有重要意义。在分析课程评价目前存在问题的基础上,构建了以出勤、课堂表现、平时作业、单元测验、调研汇报、考核为评价指标的场地竖向设计多元化课程考核评价体系,并以47名选课学生为样本,对课程考核改革前后成绩进行全面对比分析。分析结果显示,多元化课程考核评价比传统的评价方法更科学合理,能有效避免学生考前突击现象,真实反映学生对知识的掌握程度,提高了学生学习积极性。

摘要：随着世界范围内机场的大量规划建设,作为重要环节的机场场址选择环节,综合因素越来越多、因素之间的关系越来复杂、系统复杂度越来越高,为了更好的处理这一复杂系统问题,结合大量参考文献,总结并归纳了民用机场选址的基本流程和常用方法。首先根据政策法规和研究现状,梳理了场址选择的一般流程;再对民用机场选址的影响因素进行了全面的整理,提出了可参考的评价体系;对遥感、地理信息系统、GPS系统技术在选址活动中的相关应用进行分析,表明了"3S"技术在场址选址中应用的趋势;对选址方法进行了总结,发现多数研究是以AHP为基础的方法改进或扩展。最后总结了民用机场场址选择的现状,对选址内容和方法进行了综述,并对新的研究方向进行了展望。