摘要：为了解决发动机全散件集合包装设计效率低、交付速度慢的问题,引入基于约束满足理念的设计方法,通过将订购数量、集装箱尺寸、零部件尺寸及放置方式、包装材料规格等边界条件作为约束,设计发动机全散件包装方案,并在此基础上,制定堆码性能校核及优化流程。本设计方法使包装工程师的设计效率提升,可作为发动机集合包装敏捷设计系统的基层逻辑。

摘要：目的为实现汽车零部件包装设计高效化、包装管理精益化及数据化,开发一套零部件包装数据智能管理系统。方法在对零部件包装设计及包装方案管理现状进行分析的基础上,明确系统的开发目标,即包装方案的数据化、BOM化、版本化以及标准化,并基于创建包装视图、重构零部件存储库、搭建相似包装方案重用逻辑、分类存储包装文档等方法,开发智能管理系统,并打通该系统与采购系统、工艺系统的数据接口,实现全流程数据交互。结果系统上线后,零部件包装数据管理水平得到了有效提升。结论所述包装数据管理系统作为支持企业迈向智能制造的底层数据管理方式是有效可行的。

摘要：以纸质纤维为主料制得的植物纤维基发泡制品,是近年来出现的一种新型缓冲材料。设计了3个单因素试验,以废纸纤维和淀粉类胶黏剂为主要原料,将2种不同种类的发泡剂以3种组合方式施加到混合物中,采用微波发泡的方法制备了纸纤维发泡材料。通过测定样品成型后的密度、发泡倍率、发泡失重率和干燥失重率,比较了3种不同的发泡剂配方对样品性能及制备过程的影响程度。结果表明:利用各种发泡剂分解温度相异的特点将发泡剂复配,使纸纤维材料在加热过程中分段发泡,具有较好的发泡效果,而且后期干燥的能耗也少。

摘要：本文以轻型发动机包装箱为研究对象,研究使用七层瓦楞纸板作为包装材料进行轻型发动机包装方案的设计、力学分析、空箱抗压试验,最终得到适用于轻型发动机的局部瓦楞纸包装箱方案,为解决发动机实木包装箱启封后难处理以及实木原料紧张的问题提供了依据。