摘要：为探究长庆油田在役悬索跨越管桥结构的安全性,给在役悬索跨越管桥安全评价及维护保养提供理论依据,通过缩比模拟试验及钢索拉断试验开展了相关研究。以清峪河悬索跨越为例,根据几何相似原理,对悬索跨越开展缩比简化设计;并以靖咸管道某一悬索跨越为例,进行悬索跨越钢丝绳力学性能分析。研究表明:当悬索跨越结构在不同位置加载集中载荷或悬索结构发生破坏时,管体本身的应变有明显变化,但索系本身的设计和布置能够保证管桥结构及管体安全可靠;钢索表面腐蚀对钢索内部影响较小,且对钢索整体力学性能影响不大;现有钢索评价方法较为保守,还需进一步研究以得到合适的评价方法,降低在役悬索跨越管桥的维护成本。

摘要：介绍了对重制模具镶块扫描生成镶块点云实体数据和逆向设计的过程,阐述重制模具镶块的原则和方法。

摘要：沙河渡槽工程线路长,槽型复杂,共分5段,各段相互间影响较大,每段渡槽断面尺寸的变化,都会影响整座建筑物的工程量,为使工程投资最小,对各段进行水头优化分配。水头分配主要考虑建筑物型式、工程单价、建筑物长度以及工程投资等因素,在满足工程要求的前提下,力求使投资最小。