摘要：基础地理实体作为新型基础测绘产品体系的核心,主要采用基于存量基础地理信息要素数据转换和基于航天航空(含倾斜摄影)遥感影像、激光点云等数据采集两种方式生产。本文重点围绕第一种方式,设计与实现了基于存量数据的基础地理实体转换生产软件,并且以1∶10000基础地理信息要素数据为例,验证了其用于省级基础地理实体数据转换生产的可行性。

摘要：低碳公路交通是建设低碳城市的重要环节.目前,国内外专家学者从各种角度进行丰富的理论与实践研究,但是针对公路交通低碳化的评价模型比较缺乏.本文运用层次分析法构建公路交通低碳化评价模型,深入探讨公路交通的路网结构、规模、管理、效率、耗能以及排碳之间的关系,并结合气候因素和公民出行行为对公路交通高碳原因进行分析.并以黑龙江省为例进行公路交通低碳化评价.结果表明,黑龙江省公路交通低碳化程度为46.09%,低等级公路和等外公路比例过高、通达性低等不合理路网结构是黑龙江省公路交通高碳的主要原因;同时,公路交通管理效率低和寒地气候影响是黑龙江省公路交通高碳的重要原因.

摘要：首先,综述了我国信息化建设历程和信息化测绘体系建设历程,提出信息化测绘体系建设的"四个阶段";其次,分析了多省信息化测绘体系建设现状及问题;最终,提出了省级信息化测绘体系顶层设计方法及可适用于多省情况的"多基地版"和"单基地版",包含大数据中心在内的信息化测绘体系省级顶层设计方案。