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秩序及其数学理论
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《自然辩证法研究》1995年 第5期11卷 25-29页
作者:巫东浩北京市公路局公路设计研究 
秩序及其数学理论巫东浩恩格斯在《自然辩证法》一书(P.53,人民出版社,1971.8)中指出:“运动,就最一般的意义来说,它被理解为存在的方式、被理解为物质中发生的一切变化和过程,从单纯的位置移动起直到思维。”在诸多...
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高速公路产业带评价理论与方法
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《中国软科学》1997年 第1期 108-111页
作者:巫东浩北京市公路局公路设计研究院 
进入90年代以来,中国大陆的高速公路有了长足的发展,其沿线地区也大多都形成了富有经济活力的新兴产业带。本文重点阐述高速公路沿线产业带产生的客观基础与条件、产业带的评价理论与方法。京津塘高速公路北京段的实际案例证明本文...
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秩序与熵基本关系的热学思考
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《自然辩证法研究》1991年 第12期7卷 44-47页
作者:巫东浩北京市公路设计研究院规划室 
一、前言 熵是***于1865年在研究Carnot循环时首次提出的,并将其视为热学系统的态函数。几年之后,***于1871年提出了熵的微观解释,赋予了它以新的含义与形式。秩序(也常简称为序)是系统的本质特征之一。关于秩序理论的某些思想可以追溯...
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国际高速公路投资体制的改革趋势
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《国外公路》1997年 第1期17卷 1-8页
作者:巫东浩北京市公路局设计研究院北京市100031 
文中首先阐述了高速公路高回报率的特点和它对国民经济的巨大促进作用,分析了传统投资体制对高速公路发展的制约作用以及从80年代初在国际上兴起的基础设施私有化运动对高速公路传统投资体制的冲击,分析和比较了各国为促进高速公路私...
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国际高速公路投资体制改革及对我国的启示
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《未来与发展》1996年 第6期17卷 53-55页
作者:巫东浩北京市公路局公路设计研究院 
如果把德因在二战时期修建的高速公路视为是高速公路发展的第一阶段,90年代初美国基本建成“德怀特·艾森豪威尔总统州际及国防高速公路系统”为第二阶段,则目前在全世界范围兴起的高速公路建设热潮将是高速公路发展第三阶段的开始...
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