摘要：介绍了快速Web开发框架,并用实例说明了快速Web开发框架的特点和设计实现。

摘要：针对现有印刷产品检测中的配准算法,如Surf,Fast算法,直接用于仪表盘图像配准存在耗时长、精度低、光照变化敏感等问题,设计了基于轮廓几何特征的余弦距离相似性度量配准算法。先去除图像冗余背景,提取前景目标特征;通过余弦距离度量特征,筛选粗匹配特征;利用RANSAC算法剔除误匹配,获取精匹配特征,求得配准参数,完成配准。实验结果表明,对于3840×2748像素的仪表盘图像,在配准时间、精度以及光照变化敏感度上,算法优于经典Surf和Fast特征配准算法,目前已应用于四川省某车辆仪表盘生产厂的印刷质量检测中。

摘要：从轨道交通工程寿命周期成本、投融资方案和建设运营模式、设计、施工、招投标几方面介绍了城市轨道交通工程节约工程投资的主要内容和方法。

摘要：从城市轨道交通工程寿命周期成本、投融资方案和建设运营模式,以及设计、施工、招投标等几方面,介绍了城市轨道交通节约工程投资的主要内容和方法:始终贯彻寿命周期成本合理最小化;做好投融资方案和建设运营模式的研究;设计阶段应实行"限额设计";施工阶段应加强变更设计的审查;工程施工招标应主要采用施工招标图(主体总价+附属单价)合同招标模式。

摘要：城市轨道交通对于城市发展来说,是拉动经济发展,提升土地价值的重要方式。但城市轨道交通车辆段和停车场占地面积大、土地利用率低,不利于城市的空间整体发展。结合广州地铁上盖开发项目,对下沉式车辆基地上盖建设进行成本分析;通过盈亏平衡分析,对不同结构形式下沉式盖板总投资费用及其在不同容积率下的房价盈亏平衡点、不同房价下的容积率盈亏平衡点进行了经济效益评价。

摘要：采用密度泛函的方法，结合导体极化连续模型研究了水溶性二价钌．甲基咪唑类配合物[Ru（MeIm）4iip]^2＋。（1）、[Ru（MeIm）4tip]^2＋0＋（2）和[Ru（MeIm）42ntz]^2＋（3）的电子结构、DNA的键合倾向及构效关系,在水溶液中几何优化的基础上分析了配合物的电子结构特征，并合理解释了配合物与DNA的键合倾向．计算结果表明，在主配体上用噻吩代替咪唑取代基可以有效提高配合物与DNA的键合力；同时，在主配体的骨架上引入强电负性的N原子及NO2基团可以明显降低配合物最低未占据分子轨道能量及前沿分子轨道能量差．基于以上计算结果，预测所设计的配合物3具有最大的DNA键合力常数．另外，详细分析了配合物1、2的构效关系及抗肿瘤作用机理，并预测了配合物3的抗肿瘤活性．最后，用含时密度泛函方法对配合物的电子吸收光谱进行了计算和模拟，并与实验结果进行了对比分析．

摘要：广州市轨道交通四号线首次部分采用高架线路方式,而高架桥梁具有荷载大、桥面窄、整体性要求高、工期紧、景观要求高等特点,故其跨径和梁体选型十分重要,文中从技术经济角度对其进行分析比较。

摘要：为有效控制城市轨道交通工程造价,总结归纳城市轨道交通工程造价影响因素,以此为基础建立层次分析模型,并利用层次分析法计算得到各影响因素所占权重,针对权重较大的影响因素提出相关的建议与控制措施,为后续城市轨道交通工程的造价控制提供参考。

摘要：本研究针对目前制约公共时钟发展的突出问题和瓶颈问题,以改进时钟控制技术、提高可靠性为目标,研究具有智能化校准功能的时钟控制系统。本研究在时钟指针反馈技术、智能化闭环控制技术、综合可靠性设计等方面取得了多项技术创新和关键技术突破,对推进公共时钟行业技术升级、产品更新换代、提升行业质量水平,都将起到积极的促进作用。

摘要：随着城市化进程的加快,城市对轨道交通的需求越来越大,其投资规模大幅度增加。本研究针对不同城市城市轨道交通造价指标差异问题,对全国范围城市轨道交通建设造价水平进行统计分析,对轨道交通线路的总成本构成、主要成本组成部分进行统计分析,并在此基础上,重点分析工程造价的主要影响因素。并在我国几所大型城市的城市轨道交通线路的基础上,对各线路总造价、土建、机电、建设用地费、其他费用等造价指标进行分析对比,分析不同城市造价指标及差异原因,以掌握各城市真实的造价水平。