摘要：采用自行设计的试验装置,通过室内淋洗模拟试验分析雨水中7Be质量活度、土壤吸附7Be质量活度及渗漏液中7Be质量活度,对7Be示踪坡面土壤侵蚀的可行性进行研究.试验结果表明雨水中的7Be有73.3%被土壤吸附,只有17.3%进入渗漏液.因此,通过降雨到达地表的7Be主要被土壤吸附,可以用于示踪土壤侵蚀研究.

摘要：在地理学科中,天球坐标和会合运动的教学因其对空间感的高要求,常常使学生感到困惑,也给教师带来了教学上的挑战。为了解决这一问题,文章结合Unity3D和人工智能技术,打造了一款针对天球坐标和会合运动的虚拟仿真教学平台。该平台设计了登陆、教学和考试三大系统,为学生构建了一个直观、互动的立体学习空间。课堂对照测试的成效凸显了该平台在强化学生知识理解与掌握方面的效果,表明了Unity3D在地理教学中的优势。访谈记录的分析为该平台的改进提供了方向。期待这一平台能够助力地理教育,为师生们带来更多可能性。In geography, the teaching of celestial coordinates and synodic motion often confuses students and poses teaching challenges for teachers due to its high demand for spatial sense. In order to solve this problem, the article combines Unity3D and artificial intelligence technology to create a virtual simulation teaching platform for celestial coordinates and synodic motion. The platform is designed with three major systems of login, teaching and examination, which builds an intuitive and interactive three-dimensional learning space for students. The effectiveness of the classroom control test highlights the effectiveness of the platform in reinforcing students’ knowledge understanding and mastery, demonstrating the advantages of Unity3D in teaching geography. The analysis of the interview records provide direction for the platform’s improvement. It is expected that this platform can help geography education and bring more possibilities to teachers and students.

摘要：针对河南省高速公路建设对城市通达性影响问题,该文通过定义时间阈值,设计了基于人口加权时间距离倒数的通达性指数,在4个时间断面上,研究河南省高速交通网络中通达性时空特征及演化规律,时间距离倒数有效减小了多路径时间距离对分析结果的数字影响。结果表明,随着河南高速交通网络的拓展,城市通达性水平得到了显著的提升,空间收敛显著,边缘城市的提升始终高于中心区域城市;高速公路通车里程增长率与通达性水平的改善存在非协调现象;城市通达性的空间聚集现象震荡走弱,聚集区域减少;城市通达性空间分布变化规律和城市化人口变化规律逐渐趋于协调。

摘要：基于时间距离的城市道路交通测度空间是一个非欧氏距离空间。根据城市道路交通的实际情况,设计了基于非欧氏距离空间的最佳路径选择算法。因为道路路口的转向时间消耗是路径时间消耗的重要组成部分,算法在路径经过的道路路口处,根据离开路口的方位角定义了路口的虚拟状态。合并考虑路段和路口转向的时间消耗,通过计算起点到虚拟状态的累计时间,完成了最佳路径的选择。算法是一个多阶段决策过程,通过递推方法来实现;并通过一个实例证明了算法的有效性。

摘要：以济源市2007年森林资源调查数据和2008年绿化数据以及卫星遥感图、城市绿地现状图等相关信息作为数据源,选取多样性指数、景观均匀度指数、城市绿地破碎度指数等3个景观生态格局评价指标,对济源市城区森林和市域森林景观格局进行了分析。结果表明:济源市城区森林绿地景观的均匀度指数较低,景观多样性整体程度有待进一步提高;市域森林景观格局分布不均匀,少数森林景观类型控制着整个景观格局。

摘要：主要讨论了支持洛阳市智慧停车诱导系统的数据库结构,诱导基础设施,信息发布内容与方法,以及系统的主要功能.洛阳市智慧停车诱导系统是洛阳智慧交通系统应用的重要组成部分,它为人们的出行提供实时、准确的停车信息以及到达目的地的最佳的行车路线,合理地引导城市车流,保障城市道路的畅通,节约人们的出行成本.

摘要：基于时间消耗的城市道路运行测度空间,是一个非欧氏距离空间.根据洛阳城市交通的实际情况,设计了基于非欧氏距离空间的最佳路径选择算法,它是一个多阶段决策过程,通过递推方法来实现,并通过一个实例,详细讨论了算法的计算过程.

摘要：科技使城市更智慧,让城市学会思考和自我控制来保障社会集约型和可持续快速发展.论述了建设洛阳智慧交通系统的意义,分析了系统的体系结构,重点讨论了洛阳智慧交通系统的总体框架、系统功能、数据库结构和最佳路径分析方法.洛阳智能交通系统的建设,将很大程度上满足人们出行的需要,节约人们的时间资源和城市的道路资源,保障城市交通的畅通,提高政府对控制突发事件的应急能力.