摘要：人的不安全行为是引发安全事故的重要原因,为研究影响水利工程施工人员不安全行为的因素,通过文本挖掘技术对280起水利工程施工事故案例进行分析,并借助R语言形成可视化云词图,得到32种不安全行为影响因素。运用Ucinet软件进行共现网络构建和中心度计算,确定影响水利工程施工人员不安全行为的关键因素。

摘要：采用数值模拟与试验相结合的方法,以2SY-6两级液环压缩机为研究对象,对多级液环压缩机在不同工况、不同叶轮宽度比下内流场及性能进行对比分析,结果表明:二级叶轮叶片载荷小于一级叶轮,其排气口区域锯齿形气液交界面较一级叶轮更为光滑.一级叶轮吸气口区域回流强度相对于二级叶轮吸气口区域更强,一级叶轮吸气口区域湍动能明显大于二级叶轮.等外径设计的二级叶轮进出口压缩比远小于一级叶轮,二级叶轮的做功能力小于一级叶轮.由于一级叶轮的进出口压缩比较大且均位于效率极值点的右侧,一级叶轮效率随泵的压缩比增大而逐渐下降,而二级叶轮压缩比范围包含极值点,所以其效率先增后减.液环压缩机随着二级叶轮宽度的增大,其吸气能力越强,各个工况下的流量均逐渐增大.低压缩比工况下的效率随k值减小逐渐增大,高压缩比工况下的效率随k值减小先增后减.随首次级叶轮宽度比k值的减小,二级叶轮的压缩比曲线逐渐向上平移,而一级叶轮的压缩比曲线逐渐向下平移.随泵出口压力的增大,首次级叶轮压缩比的比值曲线下降趋于平缓,k值为2.2时两级叶轮压缩比的比值趋于1.1.

摘要：从细观损伤、宏观损伤、损伤模型三方面,对固体火箭发动机药柱低温损伤的研究进展进行了综述,并对下一步的研究方向和重点提出建议。目前,用于宏细观损伤分析的固体推进剂本构模型考虑了温度和应变率的影响,但在引入围压条件后,推进剂的力学性能发生显著变化,其抗拉强度、断裂强度和初始模量有显著提升,而最大伸长率则显著降低,考虑围压因素的本构模型研究未来将成为重点;固体火箭发动机低温点火升压的多载荷条件下损伤产生和演化过程已有很多的研究,但对“脱湿”损伤、基体损伤和颗粒断裂损伤发生的时机和机理尚为形成统一理论;损伤模型大多是基于试验结果的唯象模型,未来可借助新的试验设备设计新的试验方法,对细观尺度的损伤进行研究,从而建立基于细观结构的损伤模型。

摘要：为解决工程施工进度管控关键链技术应用中存在的缓冲区计算方法粗略,缓冲区监控方法脱离实际施工的问题,通过引入风险控制系数、资源影响系数、工序复杂系数、工序位置系数以及环境系数五个指标,运用层次分析法和CRITIC(Criteria Importance Through Intercriteria Correlation)客观赋权法构建缓冲区优化模型;将缓冲区消耗率和项目工作链完成进度百分比相关联,建立了缓冲区动态监控机制。运用缓冲区优化模型和动态监控机制改进关键链技术,将改进关键链技术应用于泵站工程施工进度管理。结果表明:该方法所得到的缓冲区尺寸较为合理,可以实现缩短计划工期和实现缓冲区动态监控,为水利工程施工进度管控提供借鉴。

摘要：针对工程陶瓷圆形零件难以成形加工的问题,提出了一种金刚石线锯成形加工工程陶瓷圆弧件的新方法,以圆弧面的径向跳动为衡量圆度指标,采用单因素实验法分析了线速度、转台转速和张紧力等工艺参数对圆弧件形状精度圆度、加工效率、线弓角度、表面粗糙度、表面形貌的影响规律。试验结果得出:在本试验参数范围内,线速度越大圆弧面的圆度越好、加工效率越高、线弓角度越小、表面粗糙度越好、表面质量越好;转台转速越小圆弧面的圆度越好、加工效率越高、线弓角度越小、表面粗糙度越好、表面质量越好;张紧力越大圆弧面的圆度越好、加工效率越高、线弓角度越小、表面粗糙度越好、表面质量越好。

摘要：针对某钢铁企业烧结厂烧结生产原料供应调度问题,提出了面向MES的烧结生产原料供应调度系统的整体功能、结构和设计原则,并采用了模型加启发式算法和人际交互相结合的烧结生产原料供应调度计划编制方法。设计并开发了烧结生产原料供应调度系统,通过现场数据离线仿真表明:该系统可快速准确地编制出符合现场情况、满足工艺要求、高效的烧结生产原料供应调度计划。

摘要：针对基于边缘驱动的可变形透镜无法进行球差像差的问题,该文提出了一种边缘驱动双腔可变形透镜结构。上腔体压电圆环32个致动器,校正除球差外的其余低阶像差,主要包括离焦、像散及慧差的校正。下腔体压电圆环1个致动器,通过与上腔致动器的相互作用,实现球差的校正。搭建了可变形透镜性能测试平台并进行了实验。实验结果表明,该可变形透镜能重构前4阶Zernike像差。

摘要：有时候，志气更像赌气。童年的志气最单纯。小时候，我的志向就是想参军入伍。幻想着手握钢枪，身穿军装，保家卫国的样子，当兵是儿时最神圣、最崇高的理想。后来读书把眼睛搞成了近视，当不成兵了，志向就转为做一名优秀的工程师。那时，我很羡慕设计桥梁、电脑、坦克的人，很有幸，我后来的工作确实是朝着这个方向走的。

摘要：为解决极端封闭环境中微机器人检测精密驱动及其电子设备自供电问题,提出了一种具有振动能量采集功能的超声波电动机。电机定子由两组压电陶瓷和金属基体构成锥面夹心结构,一组压电陶瓷利用逆压电效应将电能转换成机械振动能,实现电机的精密驱动与定位;另一组压电陶瓷利用正压电效应将定子机械振动能采集转换成电能,实现对电子器件自供电。对电机定子结构和压电陶瓷极化分区模式进行了设计,利用有限元分析软件建立了电机定子结构有限元机电耦合模型,仿真分析了电机振动模态、谐响应、输入导纳特性、能量采集转换特性和阻抗匹配特性等。研究结果为实现基于压电转换的驱动和能量采集一体化机电产品提供理论基础。

摘要：城轨交通高质量可持续发展是交通强国建设的重要内容。欧盟、日本在轨道车体领域进行集团式产品和技术开发已持续推进近10年,其技术创新具有全局性、整体性和系统性。为提升我国地铁列车技术整体水平,中国中车在相关部委支持下开展了系列化中国标准地铁列车的研制。针对地铁车体设计要素和既有技术体系进行了调研,分析了车体顶层设计和融合技术的重要性,探讨了中国标准地铁车体技术创新平台搭建要素;介绍了标准地铁车体结构继承性、设计优化和性能提升情况、试验验证结果和设计简统成果;论述了车体新材料、新工艺、新结构等技术创新的方向与目标。结果表明,标准地铁车体结构符合技术规格书要求,可满足行业实际应用需求,对地铁车体进行前瞻性和基础性技术研究仍具有迫切性和必要性。