摘要：如何从无人机获取的光学影像中快速、准确提取建筑物信息是遥感影像处理研究的热点问题。针对上述问题,在深入研究形态学建筑物指数、增强型形态学建筑物指数的基础上,结合特征提取、随机森林回归、改进的形态学交替滤波算法,对建筑物提取方法进行针对性改进。主要改进内容如下。(1)提出一种基于随机森林回归的无人机光学影像建筑物增强方法,通过融合原始可见光波段、可见光遥感指数特征、纹理特征等,构建特征空间,在不需要人工特征优选的情况下增强建筑物信息;(2)针对建筑物增强影像内部同质性区域会出现较多噪声等问题,对影像进行形态学滤波。最后,为验证该方法的有效性,选取环境复杂且具有代表性的城市中心建筑物区域与城市周边建筑物区域进行提取试验,2个区域主要建筑类型存在较大差别。在上述2个区域,增强型形态学建筑物指数算法的F1值较形态学建筑物指数算法分别提高10.40%和10.08%,较增强型形态学建筑物指数算法F1值分别提高5.23%和7.87%,表明该方法能够更好地提取出无人机光学影像中的建筑物信息。

摘要：本文主要研究了GPS精密单点定位理论,分析了定位中的关键技术,包括周跳的探测与修复、载波相位平滑伪距、整周模糊度的求解方法等。通过编制GPS精密单点定位程序,对大量实例数据进行了计算分析,采用精密星历解算的三维坐标,精度均优于1.5 m,其中大部分坐标精度都在1 m以内。经分析比较,利用Uofc模型与传统模型进行非差相位精度单点定位,Uofc模型相对于传统模型观测值噪声小,收敛速度较快。

摘要：为了实现对喷涂车间内挥发分浓度的检测,进行20 L球形爆炸特性测试实验,分析了油漆挥发分主成分及爆炸特性,根据油漆挥发分受热易挥发遇冷易凝结的物理特性、采样器采样原理、滤膜增重法测量原理以及基于单机片C++软件程序编写的电路智能控制技术,设计1种喷涂车间挥发分浓度检测装置。研究结果表明:油漆挥发分主成分具有爆炸性,且随着油漆颗粒物浓度增大,爆炸压力也增加。设计的装置对挥发分的采集率都在90%以上,总采集率为93. 1%～98. 9%,装置能够较为准确地检测挥发分浓度。

摘要：在铁路运营维护阶段,线路大型养护机械特别是自动化养护机械的使用极大提高了线路养护的效率和质量,但同时对轨道控制网(CPⅢ)提出了更高要求。本文对我国普速有砟铁路CPⅢ测量技术进行了系统的总结,对现有方法的优缺点进行了对比分析。通过工程实例对CPⅢ单侧形式和自由测站法建立的CPⅢ网精度情况进行统计分析,得出单侧形式CPⅢ点自由测站法的点位精度及相对点位精度皆优于导线测量法,能很好满足自动化养护机械对有砟铁路轨道控制网的需求。

摘要：以宁启铁路增建二线工程为例,对200 km/h客货共线、增建二线电气化铁路CPⅢ测量方法进行研究。采用自由设站边角交会法和三角高程法进行测量,可减少线上测量时间,提高测量效率。

摘要：我国高速铁路控制网中采用高斯投影,它适合于南北走向的铁路,对于东西向铁路就需要划分为多个投影带,这给设计、施工都带来了不便;结合沪杭高铁探讨了斜轴墨卡托投影在高铁路控制网中的应用。

摘要：在中国高速铁路发展的今天,不管是对铁路的施工还是营运期间,均需要进行CPⅢ网测量,目前市面上的CPⅢ采集程序有些不足,在每站对12个方向目标进行学习测量时,必须全部逐一学习,比较耗时,有待优化改进,特别是在营运时期的有限外业时间内提高CPⅢ外业作业效率是非常必要的。该文采用已知两点进行后方交会法自由设站,已知坐标批量导入作为学习值来迅速提高作业效率。

摘要：使用大跨度连续梁上CPⅢ平面坐标时,应尽量与CPⅢ测量时环境条件一致。要满足环境条件尽量一致难以实现,为此需要探讨大跨度连续梁上CPⅢ点平面坐标受环境影响变化的规律,建立大跨度连续梁上CPⅢ点平面坐标受环境影响变化的数学模型,对平面坐标进行修正,从而减少测量次数。