摘要：以O-羧甲基壳聚糖(OCMC)为载体、戊二醛(GA)为交联剂,采用乳化交联法制备包覆盐酸头孢吡肟(CD)的药物缓释微球。以OCMC质量分数、CD与OCMC质量比(m(CD)/m(OCMC))、交联剂用量(V(GA)/m(OCMC))及油相乳化剂Span80质量分数为自变量,以载药量和包封率为因变量,采用星点设计-效应面法优化制备工艺,并对优化后的工艺进行验证。所得最优制备条件如下:OCMC质量分数为2.7%,m(CD)/m(OCMC)为0.665,交联剂用量V(GA)/m(OCMC)为8mL/g,Span80质量分数为4%;在最优工艺条件下制备的微球外观圆整,平均粒径为7μm,粒度跨距为1.52,载药量和包封率分别为(21.4±0.5)%和(42.3±0.7)%,缓释时间达到10d以上;星点设计-效应面法预测性良好。

摘要：介绍了YTM系列筒式磨煤机专用电机总体设计中的电磁设计和结构设计方案,并通过型式试验验证了方案的可行性。

摘要：为构建桃果胶乙酰酯酶(PpPAE)基因的原核表达载体pET-32a(+)-PpPAE,并获得稳定高效表达的重组蛋白,以青岛市现代农业质量与安全工程重点实验室前期获得的PpPAE基因(GenBank登录号KF017595)序列为依据,设计引物并扩增其cDNA片段,重组到原核表达载体pET-32a(+)中,将重组表达载体转化到大肠杆菌BL21(DE3)中,并用IPTG诱导表达,SDS-PAGE电泳分析表达产物。结果表明,已成功构建原核表达载体pET-32a(+)-PpPAE,重组质粒在0.1 mmol/L IPTG浓度下诱导4 h后,有大量融合蛋白表达,分子量约为64 kDa。为进一步研究该蛋白的功能奠定了基础。

摘要：本文结合作者多年工作经验，对园林景观设计及发展，进行了分析。

摘要：目的设计一种新型穿戴式头穴治疗设备,验证其可行性、安全性和有效性。方法基于头部经络走行、可穿戴及经颅电刺激原理,设计头部穿戴装置。将2015年6月至2018年2月收治的80例缺血性脑卒中患者随机分为对照组(n=40)和观察组(n=40)。对照组进行常规康复治疗,观察组在对照组基础上采用穿戴式头穴设备治疗,共4周。采用Fugl-Meyer评定量表(FMA)和改良Barthel指数(MBI)评定治疗前后运动功能和日常生活活动能力。治疗过程中观察该设备的安全性能和操作的稳定性,记录应用此设备治疗前后患者的体温、脉搏、呼吸、血压等。结果成功制作原型机。治疗前,两组FMA评分、MBI评分无显著性差异(P>0.05)。治疗后,两组FMA评分、MBI评分均较治疗前提高(t>2.448,P2.202,P<0.05)。采用该设备治疗过程中患者体温、脉搏、呼吸均未发生变化,血压未见升高。结论本文设计的穿戴式头穴康复设备安全可靠、可操作性强,可有效提高缺血性脑卒中患者的运动功能和日常生活活动能力。

摘要：基于导波的损伤诊断方法在航空结构健康监测领域具有较好的工程应用前景,但由于使用环境和结构形式复杂、结构损伤识别阈值依靠先验知识确定,在提高损伤诊断准确性和可靠性方面还面临巨大挑战。人工智能方法可以降低对先验知识的依赖,但是需要大量的试验数据,实际工程中无法承受。因此,本文提出一种利用模拟物理损伤产生大量数据,再结合少量真实损伤数据进行结构损伤识别的研究思路,并以迁移学习算法为基础架构,设计了适用于实际工程应用的结构损伤识别模型PRED_RF。试验结果分析表明,在有限数据的情况下,PRED_RF模型的损伤识别效果明显优于其他传统机器学习和深度学习模型,结构损伤识别准确率达到了94.48%。

摘要：针对目前闸门设计过程中过度考虑安全系数导致质量冗余和材料浪费的问题,借鉴多学科优化设计对闸门结构进行优化。通过使用三维建模软件、有限元分析软件与多学科优化设计软件进行过程集成,以闸门强度和落料口通过量为约束条件,以闸门设计参数为优化设计变量,实现闸门结构的优化,有效地降低了闸门质量。该方法可应用于其他常规结构的轻量化设计。

摘要：水景这一艺术表现手法一直以来都极具特殊的魅力,很大程度上都体现了人类亲水的天性。自古以来,水就作为中国园林的典型元素,并且在中西方园林中都有一定的使用价值。在几百年甚至于几千年间的历史变革中,水景艺术在中西方的园林理念中都形成了不同的价值观,因此也形成了不大相同的审美与创作形式。文章通过分析中西方水景艺术手法的表现及差异,探索不同文化水景造园艺术的不同。

摘要：为了解决新建路线下穿既有结构,保证大跨径盖梁托换后满足规范要求,对大跨径盖梁托换过程的关键技术和施工监控数据进行分析研究。以广河高速82号墩为依托,采用MIDAS Civil建立有限元模型,验算了新建盖梁的挠度和应力,并分析了新旧盖梁前10阶自振频率,结合施工监控数据对盖梁托换后的效果进行评价。结果表明,新建盖梁托换旧盖梁后,施工监测的结果均小于计算理论值,监测的结果较平稳。盖梁托换后顺桥向的刚度比旧盖梁提高了16.61%,横桥向的刚度比旧盖梁降低了23.09%。

摘要：在中德生态园全面落实"三减一加"(减少雨水管线、减少污水管线、减少集中供热、加大可再生能源应用)的背景下,以生态园9号线方案为例,对园区内海绵型城市道路设计进行了探索和实践,并对相关指标进行了核算,以期为园区内其他道路基于"三减一加"理念的海绵城市建设提供技术参考。