摘要：针对某大型无人机机身轻量化需求,以选区激光熔化(Selective laser melting, SLM)制造的承载接头结构为研究对象建立有限元模型,基于ANSYS Workbench计算接头结构在不同极限工况下的强度、刚度性能,并根据材料最大许用应力准则进行校核.采用拓扑优化变密度法,以应力最小化为目标、保留质量40%为响应约束,对接头结构进行拓扑优化,根据优化结果设计两种重构方案并进行静力学验证.结果表明,两种模型重构方案分别减重了13.8%和13.3%,在轻量化程度相近的情况下,方案Ⅱ明显具有更小的应力分布以及变形程度,即最优重构方案成功实现轻量化设计,与原结构件相比质量减轻13.3%,且相较于其他方案承载能力最强,满足静态结构设计要求.为大型无人机承载接头结构实现低成本、轻量化的结构设计探索了新的途径.

摘要：预焙阳极焙烧工序中排放大量烟气,烟气中含有NOx、SO2、烟尘等污染物,通常采用焙烧净化系统处理烟气中的污染物。本文结合生产的实际情况,论述了冷却塔在烟气净化系统中的作用,通过计算优化设计了冷却塔的雾化系统,经生产实践证明取得了良好的效果,提升了电捕焦油器和布袋除尘器运行效果,同时降低了维护人员工作量。

摘要：近年来我国的矿难事故频频发生，据统计数据显示，仅在2005年全年就有7000人死于矿难。矿难频发，尤以煤矿事故居多。经事故后的调查表明，很多矿难其实是可以避免和减少的。就拿常见的瓦斯爆炸来说，按我国目前的防治能力和技术水平，只要把防范措施落实到位，瓦斯爆炸事故应该有能力避免，即或是矿难发生后被困矿工如能及时得到外界的救助并配备有高效实用的保护逃生装备，其生还率将大大提高。

摘要：本文针对ZYB系列隔抑爆装置中的抑爆器使用了新型产气剂后压力变化进行了研究，通过压力试验测试，并根据产气剂燃烧驱动性能和相关理论公式得到了抑爆器中缓冲器的排气口尺寸大小和理论计算公式，为抑爆器的设计提供了理论上的支撑。

摘要：为了降低温漂效应对放大器的影响,通过理论分析,设计了一款集成有温度补偿直流偏置网络的宽带射频驱动放大器。为了提高增益和输出功率,电路采用两级差分共射-共基极(cascode)结构,输出端口集成了一款结构新颖的差分转单端Marchand巴伦,同时基于0.18μm SiGe BiCMOS高性能异质结双极晶体管工艺进行设计。电磁仿真结果显示,在8~16 GHz的频带范围内,放大器的增益>26 dB,输出1 dB功率压缩点≥10 dBm,饱和输出功率≥13 dBm,端口回波损耗≤-10 dB,-40~125℃范围内同频点增益浮动≤1.5 dB。所设计的驱动放大器电路性能稳定,2.8 V电源工作电流为45 mA,尺寸仅为0.50 mm×0.58 mm,实现了SiGe放大器高性能、小型化的设计要求。

摘要：工作岗位分析一向被称为企业人力资源管理中的＂基础工作＂,但很多企业管理者对这项工作并不熟悉,甚至将基于工作岗位分析的岗位设置等同于工作分工,原因是缺乏对工作岗位分析的认识,觉得工作岗位分析过于抽象且在工作中也很少运用。什么是工作岗位分析？工作岗位分析是对各类工作岗位的性质任务、职责权限、岗位关系、劳动条件和环境、

摘要：H_2S等有毒有害气体在生产、运输、使用过程中一旦发生泄漏,将会引发严重的中毒事故,危害人民的生命安全,有毒有害气体的探测和监控技术目前已经在工业生产、环境监测等领域越来越受到重视。现设计了一种基于HART现场总线的新型有毒有害气体探测器,其技术的先进性及作用的重要性决定了它具有较好的应用前景。

摘要：倾转过渡状态下气动力的急剧变化是导致倾转旋翼飞行器姿态不稳定重要原因。采用风洞试验和数值仿真方法研究了前飞状态和倾转过渡状态倾转旋翼对机翼的气动干扰。首先,分别计算了悬停状态标模和前飞状态8038旋翼的拉力,数值仿真结果与试验结果符合良好。然后,针对倾转旋翼-机翼气动干扰建立了计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)数值仿真模型和搭建了风洞试验平台。结果表明:前飞状态随着前进比的增大机翼气动力系数降低且趋于与单机翼气动特性一致。倾转过渡状态,当旋翼倾角小于75°,随着前进比的增大机翼升力系数由负值逐渐增大。倾转角对机翼气动特性的影响随前进比的增大而降低。分析了倾转旋翼-机翼在升力方向和前飞方向上的气动力,研究结果对进一步完善倾转旋翼飞机设计及试飞试验成功提供了参考。

摘要：某电站3号机运行过程中发电机10号上盖板外侧振动异常,3号机停机后进入转子上部检查,发现发电机部分上盖板夹紧装置松动,对全部松动的夹紧装置进行重新安装处理后机组继续投入运行。在随后连续4个月机组运行期间监测发电机上盖板振动,发现发电机上盖板振动依然有逐渐增大的趋势。经分析发现上盖板夹紧装置结构设计存在问题,对上盖板夹紧装置结构进行了优化设计,在机组检修期间按照夹紧装置结构优化方案处理后,机组运行稳定并未出现振动异常情况。本文对该电站立式水轮发电机组发电机上盖板及上盖板夹紧装置结构进行了详细介绍,并对发电机上盖板夹紧装置设计问题以及对应的结构优化方案进行了详细剖析,可为水电站同类型问题处理提供借鉴经验。

摘要：四旋翼是一种欠驱动、强耦合的可垂直起降的飞行器,为了实现其能够以设定速度跟踪空间轨迹,设计了一种基于非线性制导算法的轨迹跟踪控制方法;该方法分为了导引与控制两部分组成,导引部分以任务轨迹与期望速度为输入量通过非线性制导算法输出当前四旋翼的期望加速度,控制部分以得到的期望加速度为输入量采用串级PID算法对四旋翼进行姿态控制,从而实现四旋翼保持设定速度对任务轨迹的跟踪;仿真结果表明,所提方法能够实现四旋翼对复杂任务轨迹的精确跟踪,二维复杂轨迹跟踪距离偏差不超过±0.6 m,速度偏差不超过2 m/s;三维复杂轨迹除了受自身控制力限制的飞行段外,跟踪距离偏差基本控制在±4 m以内,速度偏差不超过2 m/s。